蚌埠撩车王先生
有人说活在当下，这是一种生活态度，我们不好评价。但是，每个人，都是对未来有美好憧憬的。也有很多人，都在为未来美好生活在探索。而在社会中，虽然不至于用“哪有岁月静好、只是有人负重前行”来形容，但也是有许许多多企业，为更美好的未来在求索，汽车行业也是如此。在新出行概念上，特斯拉无疑是其中影响力最大者，也在全球市场获得认可。但是，在众多国产造车新势力中，我却认为，一直专注于未来出行的科技公司小鹏汽车，却是中国车企中未来出行的探索者。我们从小鹏汽车旗下的当家产品小鹏P7，来了解一下小鹏汽车的造车理念。
外观方面，小鹏P7采用了“生动力视觉美学设计理念”，采用了长机头、短车尾、溜背式设计，用流线型的动感车身设计，带来了低至0.236的超低风阻系数。车头部分采用无格栅设计，并用条形灯带和分体式大灯，营造出独有的标识感。而车尾设计和车身采用相同的风格，用柔和的线条来营造流线美，当然在功能性上也能降低风阻，从而降低因过大的风阻影响续航能力。长条形尾灯和车头条形尾灯相互辉映，并保持独有的标识性。小鹏P7流线型的车身设计，除了为降低风阻系数而努力外，整个车身的设计也更具科幻感。尤其是月光银色的车身，我个人特别喜欢，有种来自未来的科技感。小鹏P7的独特的鹏翼门设计更是炫酷，让它成为纯电车型中设计上的探索者。
车内，和特斯拉Model 3取消仪表盘的设计不同，小鹏P7采用了10.25英寸的液晶仪表盘，更符合99.999％车主的使用习惯。虽然纯电车型没有发动机转速，但车速、电池续航、电池状态、车辆报警等等，还是需要显示的。此外，显示细腻的14.96英寸的中控大屏，里面的Xmart OS 车载智能系统，加上支持OTA升级，以及拥有完善的车载神经网络，和强大的双擎处理器，让小鹏P7的各种智能化功能运行的更加迅捷。而其中包括了卫星导航和导航路况信息、蓝牙电话、语音控制，以及可以检测驾驶员状态、授权功能的人脸识别功能。
另外，基于小鹏P7达到4880×1896×1450mm的越级长、宽、高，2998mm的轴距，成为小鹏P7良好乘坐舒适性的基础。车内，高亮金属风格的饰条、不锈钢材质的丹拿扬声器面板、门板上的木纹饰板以及随处可见的皮质材质，都能让乘客有了好心情。主副驾驶位支持电动调节、并标配座椅加热功能，其中主驾驶座还多出了座椅通风功能。二排座椅支持比例放倒，并和前排一样拥有中央扶手，后排杯架也可以提升后排两人乘坐时的舒适性。此外，小鹏P7在车辆静谧性上，投入很多的精力。在看的见的地方是真皮、实木饰板、不锈钢等，而在看不见的地方，也使用性能优异的环保隔音材料，让它那18喇叭的Dynaudio丹拿高级音响的效果发挥出来。
在标准版车型上，小鹏P7使用的是后置结构的196kw、390N.m的永磁同步电机。这个动力水平换算成燃油动力，是高性能2.0T涡轮增压发动机之上。譬如，奔驰E级的的2.0T功率为190kw，扭矩为370N.m。而宝马730Li的高功率2.0T的最大功率为195kw，扭矩为400N.m。这个级别的性能，也让小鹏P7的零百加速达到了6.7秒。从性能上讲，哪怕入门级的小鹏P7都已经足够，并且NEDC续航最高可达到706km。而小鹏P7为了满足对性能有更高需求的消费者，推出了性能版车型，在原本后置电机的基础上，增添了前置120kw、265N.m的永磁同步电机，构成了电动四驱系统，零百加速时间仅需4.3秒，加速性能成为可以和4.0T燃油发动机同级的零百加速时间。
在安全配置方面，小鹏P7标配了主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，以及胎压显示功能。得益于小鹏汽车一直坚持的饱和式研发投入，并已经在构建全栈自研的核心能力，打造出XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统和NGP智能导航辅助驾驶。前者包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别以及主动刹车功能。而NGP智能导航辅助驾驶是结合高清地图、高速互联网实时路况信息，可以提前对前方路况进行及时了解，并提供了停车场记忆泊车功能。而两种驾驶辅助系统等等加持，让小鹏P7的智能驾驶辅助系统，成为探索未来出行的纯电车型。
作为专注未来出行小鹏汽车的旗舰车型，在饱和式研发投入、构建全栈自研的核心能力的努力下，成为整个汽车市场未来出行的探索者。也让小鹏P7成为多维智能化的低碳出行工具，并在身为一台交通工具，所应有的高级别乘坐体验，高达700公里以上的续航能力，成为引领时代社会精英的专属智能座驾。
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