高速超速20%内不扣分？交管局：但要罚款！

因此在今年初，不少媒体都宣传称，在限速120千米每小时的高速公路上，车辆的行驶速度维持在144千米每小时以下就不会被处罚。当然车主可能会因为超过限定速度收到一条警告短信，提醒车主安全驾驶。

对此不少网友都对这一政策拍手称快，在大多数人看来，在交通状况良好的时候，高速120km/h的时速已经显得有些缓慢，在封闭的高速公路上，车辆的速度快一些，也能提高通勤效率，节省在路上的时间。

当然，也有公众提出了质疑，“要是随便就能开到143公里的时速，还不用扣分，这不危险吗？如果因为超过120公里的时速而发生交通事故也不用追责吗？”

而在近日，面对大范围传播的“144km/h以下不处罚”的传言，公安法制部门的负责人也出来了解读。根据新版记分规则，高速公路上超速20%以下只是不记分，并非不是违法行为，仍需要对驾驶人进行罚款处罚。

而从罚款标准来看，此前，高速路超速20%以内处以50元罚款，记3分，而在不用扣分之后，很多人猜想高速路超速20%以内仅需罚款50元。

但从记者采访河南高速交警来看，4月1日起，高速超速20%以内虽然不扣分，但要罚款200元，罚款金额并不算轻。

高速提速的几大质疑

在交管局解释完超速20%以下的处罚标准后，网上引发了不小的议论，在政策已经实施的当下，不少网友也提出了几点质疑。

质疑一：超速10%以下也要罚款？

在新规当中，已经取消了超速10%以下这一标准，统一为超速20%以下。因此有网友就质疑，过去超速10%以下还能不罚款，即便跑到130km/h也在合法范围以内。

而如今新规之下，只说超速20%也需要罚款，那是否跑到121km/h也算是超速行驶，需要罚款200元。网友也质疑不仅没有让高速“提速”，反而让高速“降速”。

质疑二：是否为“富人条款”

过去由于超速10%~20%要记3分的存在，即便是不在乎罚款金额的司机也有所忌惮。而如今取消记分之后，相当于解绑了这一部分害怕被记分的车主。

因此有网友称，这一条款相当于富人条款，只有有钱的话，就可以顺理成章开到144km/h的速度行驶。而反之，对于普通车主而言，大多数人忌惮于罚款只能老老实实开车，这一新规也相当于袒护有钱人。

“龟速车”将被罚

针对目前盛行的“龟速车”，如果车主的行驶速度低于最低限速值，将对车主进行扣3分、罚款200元处罚。如果因低速行驶造成事故，还需承担相应的事故责任。

除非现场执法，“龟速车”判定较难。“龟速车”常见有几种，无概念式占超车道、玩手机或新手司机等，一直让人讨厌，但实在让人无可奈何。新规针对“龟速车”是好事，但根本在于普法，让广大司机了解清楚“龟速车”的危害。

另外，大货车本身有限速，并提速难，若长途长期驾驶也容易疲劳驾驶，长期“龟速”占右车道也是常事，该如何整治也是个难题，该不该判定为“龟速车”呢？欢迎讨论。

新规其他变化

除了超速扣分降低了以外，4月1日实施的新规还对其它交通违法行为的扣分值进行了调低。

驾驶与准驾车型不符的机动车记分从12分降至9分，这点对于一些有C1、C2驾照，但却开摩托车或者是电动摩托的人而言，不至于直接吊销驾照。

此外，违反禁令、禁止标线指示行驶从记3分降至记1分。对于不少司机而言，如压实线、违法临停这样的行为都是扣分大项，而新规对于这类轻微违法而言，也降低了标准，更显人性化。

而驾驶机动车不按规则避让校车，也由原来的记6分降低到了3分。对于不少司机而言，都不知道如何正确避让校车。如后方车辆应停车等待不得超越、校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭等，而司机在不知情的情况下很容易就扣6分，如今处罚也变得更轻了。

当然了，除了记分降低的违法行为以外，也有记分提高的违法行为。驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，从2分升为3分。这点也是针对目前大量存在的开车接打电话、玩手机，导致分身引发的大量车祸。

而对于掉头、逆行和倒车的情况，之前的规定只针对高速公路，一次性扣12分，但是新规明确了城市快速路上出现掉头、逆行、倒车的行为，也要扣12分。同时，针对之前频繁出现一些车主在高速岔路口停车导致出现事故的情况，新规规定，在高速和快速路上违法停车，扣9分。

不仅如此，交警部门还在保持对酒后驾驶、交通肇事致人伤亡后逃逸、使用伪造/变造牌证等妨碍交通违法行为管理力度的前提下，删除了对驾车未放置检验标志、保险标志的记分处罚，同时还降低了部分交通违法行为的记分值。

大咖总结

此次的交通新规，目的是通过放宽高速公路最高限速，严苛要求高速公路最低限速的方式，整顿了目前高速公路“不高速”的现状，让出行更有效率也更安全。但由于一些条款解释不够清楚，如今新规也备受质疑，也有待未来执行时界线更加清晰明了。你认为此次交规的变化，是否合理呢？欢迎大家在下方评论区参与讨论！

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