多久需要更换一次机油?用出光润滑油可有效延长保养期

一般车辆操作手册上建议行驶5000公里或8000公里,或者根据时间,每半年需要换一次机油,做一次保养。日系品牌车的间隔里程略短,约5000多公里,而包括上海大众、一汽-大众在内的德系大众车的间隔里程会略长,约7500多公里。但如果使用优质机油,可以适当延长换油期,出光润滑油是非常好的推荐。

一般车辆操作手册上建议行驶5000公里或8000公里,或者根据时间,每半年需要换一次机油,做一次保养。日系品牌车的间隔里程略短,约5000多公里,而包括上海大众、一汽-大众在内的德系大众车的间隔里程会略长,约7500多公里。但如果使用优质机油,可以适当延长换油期,出光润滑油是非常好的推荐。




好的润滑油可以延长你的保养时间


一般来说,随着车龄的增加,需要使用比车辆手册要求的质量等级更高的机油,每一型号的提升大约更换里程将增加15%。如果你使用合成机油,那么延长的保养时间更长。对不同车辆,合成机油通常可以达到15000公里以上,但是,在尘土飞扬和砾石路面等恶劣条件下,需要缩短换油里程。由于老车使用年限长,发动机精度下降。正常情况下,随着车龄的增长,机油的型号也需要升级。




一般来说,只要发动机处于正常工作状态且运行环境良好,温度能达到-20以上,5000km的换油周期完全可行。但如果在多尘地区连续行驶,最好5000公里换一次;比如在气温低于-20的地区行驶,每3000到5000公里就要增加机油的型号或者更换,如果使用的出光润滑油,甚至可以一万公里换一次。


发动机油的保养循环一直是争论的焦点。有人说5000公里保养是骗人的,有人说20000公里保养机油没问题,有人说机油变黑需要换。发动机机油更换周期是多久?这个问题很复杂,涉及的因素很多,一刀切地维持循环显然不合适。接下来,让我们谈谈影响保养循环的因素。


第一点、发动机运行的时间


首先,影响最大的是发动机的运行时间。在不同的工况下,发动机的运行时间是不同的。在经常交通拥堵或平均车速较低的情况下,发动机的运行时间要比经常在高速公路或国道上运行的发动机长得多。比如在拥堵路段,发动机每小时可以行驶20公里,国道发动机每小时可以行驶40公里,高速公路每小时可以行驶80公里。如果按照5000公里保养周期换机油,更适合长时间行驶在拥堵路面上的车辆,而经常行驶在高速公路上的车辆会赔钱,因为同样的时间高速公路行驶里程是拥堵路面的4倍。按照5000公里算保养显然是不合理的。




第二点、机油的质量


影响机油使用寿命的第二个因素是机油质量。目前,发动机机油主要包括三类:矿物油、半合成油和全合成发动机机油。矿物油:从原油中相对贫乏的原料经除蜡和加氢后加入各种添加剂混合而成的基础油。半合成油:通过在矿物油中加入一些合成基础油来混合的。全合成油:通过合成技术,利用油中更好的烯烃或优质矿物油、天然气和其它原料加工而成。相比较这三种油的情况:矿物油的性能最低,使用寿命最短,半合成油居中。其中,全合成油各方面性能最好,使用寿命最长。出光润滑油就是一款非常不错的的合成机油,它的清净性能超过GF-6标准,减少油泥产生,保持发动机清洁,让你的发动机随时焕然一新。




目前,汽车制造商要求的保养周期大多是矿物油5000或半年,半合成油7000或半年,全合成油10000公里或一年。该保养周期由制造商根据最恶劣的车辆条件制定,我们不可能总是在恶劣的工作条件下每天开车,所以可以适当的延长保养的时间。综合来看,使用矿物油7500公里或半年左右更换就可以,半合成油10000公里或更少,全合成油13000公里或一年左右也行,如果你用的是出光润滑油,这个时间可以再次适当的延长哦!


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