AX7的增强版？东风风神发布中型SUV皓极，12.69万起售有竞争力？

分体式大灯设计得挺有特色，日间行车灯是风神专属的“风暴设计”，而且还支持四种不同的灯语模式，具有一定的仪式感，下方为透镜式LED大灯。

整个侧面采用非常多的黑化的设计，A/B/C柱和车顶都进行了熏黑的处理，进一步降低了视觉重心，显得整个侧面更加修长。同时像后视镜、门把手、轮毂都进行了熏黑处理，凸显了其年轻化的定位。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1920/1702mm，轴距2825mm，整个尺寸比同价位的长安CS75PLUS等车型有一定的优势。

相比车头和侧面，尾部看起来稍微有些普通，毕竟贯穿式尾灯现在有些审美疲劳，不过皓极的尾灯层次感还不错，扁平化的设计也拉伸了整个尾部的视觉感受，显得比较饱满。

内饰方面，新车采用了双联屏的设计，中控屏一侧还做了一个尖角的装饰，整体看起来就像一枚子弹一般。同时，中控台和座椅应用了较多Nappa风格的材质包覆，整体触感要比风神AX7马赫版的质感更好一些。

值得一说的是，皓极在副驾驶座椅还集成了电动腿托，号称“女王座驾”，这个骚操作键盘君还是第一次见到，创意还是非常不错的。

从图中车型来看，后排空间的尺寸并没有太大的优势，实际空间还需要正式上市或者到店进行试坐。

动力方面，新车搭载了1.5T+7DCT和1.5TMHD非插电式混动两种动力组合，1.5T燃油版本最大功率150kW/204Ps，峰值扭矩305N·m，这个动力参数放在自主品牌里可以说是最强之一，不仅功率大，而且扭矩已经接近了2.0T的水平，不过具体实力如何还需要等着后续量产车实测，键盘君预测百公里加速在8S+左右的水平。

第二种就是MHD混动，系统综合功率达到了180kW/245Ps，峰值扭矩540N·m，匹配E-CVT变速箱，加速能力要比1.5T车型要强，同时油耗还能显著降低。

写在最后

近些年风神的品牌定位越来越年轻化，动力总成相比自主品牌也不再掉队，推出了奕炫MAX、风神AX7马赫版等还算畅销的车型，品牌发展也已经慢慢回归正轨。如今，趁热打铁推出了中型SUV-皓极，虽然它定位中型SUV，但说白了定位依旧是瞄准了哈弗H6/长安CS75 等产品，你认为它的竞争力如何呢？