如何免拆免修解决变速箱顿挫的问题?——斯卡森

不少车主,尤其是奥迪、宝马车主,总会遇到这样的情况:“行驶过程中,突然顿挫,失去动力,加油无动力,怠速忽高忽低,故障灯提示变速箱故障”。每遇到这种情况,车主必然一身冷汗,尤其是在高速行驶时,因为,这种情况极易造成追尾,形成交通事故,严重者有可能导致生命威胁。接下来就和大家分析一下变速箱顿挫的原因。然而,变速箱顿挫,却不是一个好解决的问题;4s店和汽修厂往往会这样对待车主:一是检测,但是往往找不到故障码;二是升级电脑程序;三是阀体故障,需更换;大多数情况是找不到故障原因,不知道如何解决,有些则是直接

不少车主,尤其是奥迪、宝马车主,总会遇到这样的情况:“行驶过程中,突然顿挫,失去动力,加油无动力,怠速忽高忽低,故障灯提示变速箱故障”。每遇到这种情况,车主必然一身冷汗,尤其是在高速行驶时,因为,这种情况极易造成追尾,形成交通事故,严重者有可能导致生命威胁。接下来就和大家分析一下变速箱顿挫的原因。

然而,变速箱顿挫,却不是一个好解决的问题;4s店和汽修厂往往会这样对待车主:一是检测,但是往往找不到故障码;二是升级电脑程序;三是阀体故障,需更换;大多数情况是找不到故障原因,不知道如何解决,有些则是直接更换阀体,让车主花费高昂的费用,到头来,仍然解决不了顿挫的问题。

那变速箱顿挫到底是什么原因造成的呢?

变速箱顿挫,尤其是自动变速箱顿挫,主要是升挡或降挡、急加速的时候有顿挫、耸车的感觉;而控制自动变速箱挡位变化,主要是靠ATF液压以及电磁阀体等控制单元;一旦阀体和ATF油出现问题,必然导致变速箱故障。但是阀体故障,并非是阀体损坏;并没有到拆修更换的地步。

在通常情况下,变速箱顿挫的根源在于:当变速箱温度提升后,ATF便开始氧化,变成褐色并散发着一阵烧焦面包的味道。高温会破坏ATF的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),造成阀体以及管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,致使变速箱出现顿挫。


从这里可以看出,简单地更换阀体,虽然花钱不少,却不能解决变速箱变质脏污的问题;也有车友想到,更换新的变速箱油,来解决变速箱脏污的问题,但是,事实上,变速箱已形成的脏污和杂质,以及阀体的堵塞,很难仅靠更换变速箱油来解决,很多车友也用自己的实践证明了单靠更换变速箱油不解决变速箱顿挫的问题。

另据很多奥迪、宝马等高档车主反映,对于这些车的变速箱在4s店或汽修厂都没有很好地办法对其进行彻底地清洁。如何免拆免修解决变速箱顿挫的问题?

变速箱顿挫不是绝症,是有办法解决的,并非一定要拆修发动机。拆修对发动机损伤不言而喻,不仅费用高,如果拆修,即使使用原厂的零件,其组装工艺水平以及技师能力都很难保障,从而可能会导致更多想不到的后续问题发生,更主要的是很多车主大修后变速箱顿挫仍会复发。不拆修解决变速箱顿挫的方案已经成熟,那么对于变速箱顿挫的处理方式就多了一种选择!

变速箱顿挫发生并不是持续性的,但必须引起重视,不然,变速箱顿挫会逐渐加重。可以通过专用修复剂来解决,冲击、振动、顿挫感等变速箱顿挫问题,这样不但解决起来快,而且还能避免很多不必要的损失和危险。

当然如果真的变速箱顿挫很严重的话,一般也不要轻易拆解。一旦拆修,反而带来很多无形的损失,造成对变速箱或者发动机、转向器的损坏。此时你更应该先免拆治理,治理后观察变速箱顿挫的情况,一旦变速箱顿挫情况有改善,就不用拆修,变速箱顿挫即可轻松解决。

针对性治理变速箱顿挫,避免车子拆修,少走冤枉路。

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