超跑密探
要说哪一家传统燃油车企从新能源这种新事物中获取了最多的利益，那必须是国产品牌比亚迪，自从比亚迪推出王朝系列之后，便找到新的市场定位，而超级混动的出现更是加速车企电气化的进程，随着全新海洋系列的推进，比亚迪在新能源领域的步伐已经是许多车企无法追赶的节奏。
今年比亚迪就已经宣布不再生产燃油车的计划，车企会更加专注于纯电车与混合动力产品的研发，目前海洋系列已经有海豚与驱逐舰05两款车型，在即将到来的成都车展上，我们会看见全新比亚迪护卫舰07，比亚迪完善产品布局的速度还是相当快的。而针对小型车市场，全新比亚迪海洋系列的海鸥也曾多次被曝光过谍照，近日，内饰照片也被网友扒出，看来离正式上市也是越来越近了。
之前比亚迪推出的海豚就是小型车，而比亚迪海鸥从尺寸上看，比海豚还要略小一些，从之前曝光的谍照中，车友们想必已经大致了解到新车的外观设计，虽然每次谍照都是被伪装的密不透风，但眼尖的网友总是找出蛛丝马迹。全系的比亚迪海鸥前脸使用标志性封闭式进气格栅，下包围或将会有大面积黑色网状装饰物，在视觉上打造镂空效果，梯形进气口看的倒是十分清晰，新车两侧大灯的造型有种年轻跃动的感觉，角度微微上扬，尺寸不小，整体算的上很凌厉。
转到新车的侧面，这时候大家就能明显的感觉到，全新的比亚迪海鸥在个头上比在售的比亚迪海豚要小上一圈，虽然新车的定位是小型车，但视觉上的效果和小型车却有些不吻合，车身使用上扬的腰线设计，打造出充足的运动感，车顶尾部增添了小尾翼，整个车身打造出俯冲的架势，运动气质上稳稳拿捏住，车尾部分大概率会使用贯穿尾灯设计，用来增强辨识度。
从本次曝光的内饰照片看，全新的比亚迪海鸥内部设计和比亚迪海豚保持高度的一致，中控屏幕使用悬浮式设计，全液晶仪表盘不可或缺，还有中控下方的那一排圆柱操控按键也是和比亚迪海豚一模一样。相信在汽车配置上也会有很多雷同之处。
动力上，虽然关于续航里程暂时还未有明确的信息被曝光，但根据新车搭载的电池容量可有大致的推测，400公里的续航水平应该是有的。
结合全新比亚迪海鸥的综合表现来看，其定位应该是在比亚迪海豚之下的，这也就是意味着新车的车价不会很高，可能会不到十万。如果价格良心，配上新车会搭载的刀片电池和全新的车技系统，整车的性价比又会更上一层楼，对于其他品牌同领域新能源汽车来说，堪称噩耗，竞争显然会更加激烈，那么问题来了，通过这一系列的分析之后，小伙们你们认为会有多少人愿意为全新的比亚迪海鸥买单呢？
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