养一台现代悦动 你需要花多少钱?

在二零一几年,紧凑型轿车的销量榜的前三中一定会有一台悦动,而随着车圈越来越卷,加上现代动不动就改名字,让悦动早就没了踪迹,但悦动又复活了,主打低价市场,让车子的销量也非常不错,但毕竟买车这个事并不是一锤子买卖,买到家后,还需要投入相当多的费用,可千万别想当然,认为车都买了,还差保养等等的费用,其实这些小钱有时候也会让人头疼,本篇文章就来算一算,养一台现代悦动要多少钱。

在二零一几年,紧凑型轿车的销量榜的前三中一定会有一台 悦动,而随着车圈越来越卷,加上现代动不动就改名字,让悦动早就没了踪迹,但悦动又复活了,主打低价市场,让车子的销量也非常不错,但毕竟买车这个事并不是一锤子买卖,买到家后,还需要投入相当多的费用,可千万别想当然,认为车都买了,还差保养等等的费用,其实这些小钱有时候也会让人头疼,本篇文章就来算一算,养一台现代悦动要多少钱。

用车费用解析

保养部分,现代悦动搭载1.6L自然吸气发动机,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱,本文主要介绍自动版本。保修期方面是三年或10万公里。这台车首次保养里程为5000公里,首次保养免费,接下来每5000公里进行一次保养,悦动的一次小保养的价格为385元【包括机油260元,机滤25元,工时费共100元】,最贵的一次保养出现在6万公里时,价格为916元。

单论保养价格的话,悦动要的真不高,换机油机滤的价格也和市场价差不多了,工时费100块等于是去4S店保养买个放心和省事,但是它的保养频率有些高,这样换算下来,相对于它的车价,它的保养总费用就稍高了一些,现在这部1.6L发动机的保有量非常大,如果脱保之后店外保养的话也没什么问题,省下了工时费,那么这台车的保养价格就很低了。

买车还必须买保险,下图以销量最高的2020款 1.6L 自动GL悦目版为例,保险经过了改革,同样车型不同承保人不同时间计算的价格都会有所不同,同时第一年保费并没有折扣,还要以自身实际为准,仅供参考!

第三者责任保险赔付额度为100万; 机动车损失保险计算标准:基础保费+裸车价格×1.0880% 第三者责任保险赔付额度为100万; 机动车损失保险计算标准:基础保费+裸车价格×1.0880%

油耗部分,现代悦动搭载1.6L自然吸气发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱,油品方面需加注92号汽油,同样以销量最高的2020款 1.6L 自动GL悦目版为例,第三方油耗平台的百公里综合油耗为7.62L,以当日的92号汽油油价8.34元/L为例,以一年行驶1.5万公里来计算,这台车的一年油费在9532.62元。

说到底还是一台1.6L自然吸气发动机,早前老悦动搭载的是4AT变速箱,所以油耗高一些,现在换了6速手自一体变速箱,油耗降下来了不少,对于一台紧凑型轿车来说这个油耗已经是比较好的水平了,所以油费这部分就正常看待就行,没有太纠结的必要,如果要纠结,还是纠结纠结动力吧。

如果用车地点在东北的话,那么还有一笔固定费用,就是换冬季胎,以销量最高的2020款 1.6L 自动GL悦目版的195/65 R15尺寸的轮胎为例,换装三角品牌的冬季轮胎,各大电商平台的均价为215元/条,四条轮胎的价格为860元。

最后,将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起,现代悦动一年的总费用就是14864.62元,平均每月的费用为1239元(保险费用仅供参考,同时第一年没有折扣)。

放在现在,其实这台车最能吸引你的也就是性价比了,韩系车目前的定位很尴尬,上打不过日系德系,下打不过自主品牌,并且自己的产品连博眼球的噱头都没什么,所以很艰难,只能走实用低价路线,使得韩系日益走低,而悦动就是靠性价比出名,现在依旧很有性价比,说到底韩系车的造车底蕴还是有的,用起来也没什么大问题,就当个代步工具就好了。

外观内饰回顾:

外观方面,全新悦动的设计紧随家族化,倒梯形的中网其实和此前的菲斯塔有些相似,只不过为了更加大气一下,悦动没有那么多锐角,它想营造的就是简单大方的风格,不用太过激进运动,车灯也是大大的一只,看起来是人畜无害。

侧面你还是能看出一些老悦动的影子,车子的上半部分,尤其是C柱位置的三角窗和老悦动一模一样,其实本身这台车就是老悦动魔改了一下,这种入门级主打性价比的紧凑型轿车车企不会花太多精力,车身尺寸方面,悦动的长宽高分别为4510/1765/1470mm,轴距为2650mm,在尺寸越来越卷的今天似乎有些说不过去,但万事你都得看价格不是?

其实在全新悦动推出的时候,奔驰新款S级还没有推出,而悦动的这个车尾就显得有些超前了,三角形的尾灯和奔驰非常像,好像现代提前把奔驰CLS造出来了一样,后部车标下方还带有一行字母,这也是现代和起亚的最新设计风格,其余部分就没有太多的特点了。

这台丐中丐版本的内饰真的一下子把你拉回2000年,先不说配置,咱先说说设计,悦动的内饰想要做出一些层次感,从中央出风口延伸出两个线条,延伸至副驾一侧,让整个中控有一些层次,不是简单的大平面,其余部分设计都是实用性取向了,几个简单的旋钮就是这台车的内饰元素了。

中控这个悬浮式半导体现在也不常见了,估计销售卖低配的时候也头疼,但是后市场针对悦动升级大屏的案例都比较成熟了,花个一两千就能换块大屏,不用对着这个尴尬的收音机发愁,建议车主更换。

后排你可以理解为什么配置都没有,就让你安心乘坐,而空间方面悦动还是有得说的,不论是头部和腿部,放在今天都是中等的水平,没什么太大短板,这也是悦动直到今天销量还不错的一个原因。

动力方面,悦动继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率123马力,峰值扭矩151牛·米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。


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