国产越野的天花板能不能吊打陆巡！

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• 今天在厦门为一位客户检测了一辆2015款英菲尼迪QX70，当时的新车指导价为75.48w，如今卖家意向25w。有意思的是，此车是2018年9月生产的，但是直到2020年9月才上牌，也就是说之前它一直在库房里被“雪藏”了两年，作为日产旗下的豪华车品牌，落得如此下场不免让人唏嘘。 我认为这辆英菲尼迪QX70的外观不仅不丑，甚至还挺帅气的，流线型的车身放在当下也算是一股清流了。早些年还能在路上看见英菲尼迪，现在是看见跑车的几率都比看见它的大了。咱们的客户大哥也是费了不少劲才在本地的一个小车行找到一辆QX70，因为现在在售的车源确实不多。卖家给大哥说的此车才跑1.4w公里，车况不算太好，你要是诚心要，便宜点也不是不行。 大哥于是为了保险起见，委托我们检车家二手车检测平台把把关，看看这车到底是有什么问题。一套二手车检测流程下来发现前后保险杠都修复过，前中网、水箱框架、右后尾灯有破损，前后防撞梁、左后门、行李箱盖、右后门有拆装的痕迹，左前翼子板骨架、左前纵梁连接板有变形，主驾气囊还拆过。敢情是辆事故车啊！如果是你会选择这辆英菲尼迪QX70吗？ #二手车# #英菲尼迪# #厦门# #厦门二手车检测#

  

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• 昨天在湖北武汉检测了一台奥迪A8，刚接到任务的时候，我本以为这车又是在某个名车行，收拾的光鲜亮丽，然后价格死贵，毕竟到了上百捆的D级行政级别，车商都会用心收拾打整，装点门面！ 然而到了地方一看，居然是郊外民房！原来这是一辆个人车源，车主说刚洗了车，之前有点脏！好吧，这位车主跟其它卖车的车主一样诚恳友好善良！但是免不了被收车的二手车商压价！ 先看车况，再说价格！这是14款45TFSI豪华型，14年3月出厂，15年5月上牌，公里数6万多，当初厂商指导102.20个达不溜，实际下地不到100个。 车况总体良好，外观只有一个叶子板做漆，换了前保险杠和左边大灯，其它就是划痕掉漆；内饰磨损一般，公里数没有大的出入；发动机拆了进气歧管，属于正常维护；底盘无漏油，两个前轮更换！ 车主跟我求证车况，告诉他没啥问题！然后侧面打探到价格，这时候我才知道，委托我来检车的是二手车商，收这辆奥迪A8初步谈的25个达不溜，车况良好的话，也不会有什么浮动！ 算下来，车主才开6万多公里就亏掉70个达不溜，着实不够本啊！但是没办法，现在二手车行情掉的厉害，车商们不使劲压价，那亏钱的就是他们！

  

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