键盘说车
奥迪A4L作为豪华中级车的三剑客，凭借着不错的操控性能以及quattro四驱，可以说是做到了家喻户晓，也是豪华中级车市场的重磅产品，但它还有一个孪生兄弟 奥迪A4（进口）allroad却鲜为人知。
引自汽车之家图库当在路上见到它的时候你就会发现它的不简单，它有着难以言表的“逼格”和情怀在里边，这种感觉不是这些国产车型所能给你的。你可以说它物以稀为贵， 毕竟这台车你可能要付出一台A6L的价格 ，并不是每个人都能满足这样高贵的情怀。
目前 奥迪A4采用原装进口的方式销售，一方面小众的车采用进口可以减少单独开生产线亏损的风险，另一方面可以保证它的原汁原味。展示车型：奥迪A4（进口）2023款 allroad quattro，指导价43.08万元。（简称奥迪A4 allroad）
外观：既像旅行车，更像一台低趴的SUV
区别于Avant版本，Allroad车型更像是一辆低趴的SUV，它的离地间隙更高，轮眉凸起更明显，并且还具备行李架。
前脸方面，奥迪A4 allroad采用了类似奥迪Q5L致雅型的中网设计，虽然看起来没有蜂窝状的中网更运动，但直瀑式的格栅的豪华感和优雅感更好，同时也让整个车头显得更立体一些。大灯组的造型与A4L基本一致，支持选装很多配置（大灯清洗4000元、矩阵式大灯7800元、自适应远近光2000元）
来到车身侧面，奥迪A4 allroad采用了短前悬+长轴距的设计，营造出修长的车身姿态，而且它的轮拱和下包围都用上了黑色塑料材质，车顶也有吸顶式的行李架，CROSS风格明显。
车身尺寸方面，奥迪A4 2023款 allroad quattro的长宽高分别为4762/1847/1490mm，轴距2819mm。另外它的最小离地间隙达到了185mm，这已经比肩了大部分城市SUV，搭配quattro四驱系统，它的通过性不容小觑。
奥迪A4（进口） 2023款 allroad quattro 轮胎规格为245/45 R18，来自于马牌ContiSportContact5系列，CSC5是一款专为高性能轿车打造的轮胎，不对称的花纹设计，赋予了其优异的排水性能和优秀制动性和高速性能。
尾部方面，奥迪A4 allroad采用了奥迪家族式的“鹰喙式”尾灯，灯组内部有纵向排列灯带，点亮之后有着不错的辨识度。下包围则是采用了黑色塑料与银色扰流板搭配，搭配双边共两出的排气，营造出不错的层次感。
内饰：与国产奥迪A4L一致，车机反馈良好
内饰方面，奥迪A4 allroad的布局与国产一汽奥迪A4L基本做到了一致，这套内饰被广大网友诟病，确实看起来非常容易让人审美疲劳。不过，仔细看一下它的内饰用料还是不错，应用有搪塑软性材质、皮质、木纹饰板相结合，板件接缝做工还是保持了奥迪一贯的水准。
奥迪A4 allroad配有新一代奥迪虚拟座舱系统, 12.3英寸的显示屏内集成了独立的操作系统。
中控屏的尺寸为10.1英寸，方方正正的设计有些突兀，内置奥迪Connect车载智能系统，支持常规的导航、车联网、4G、语音识别等常规功能。最让键盘君喜欢的还是它屏幕的触控反馈，每次按键屏幕都会传来震动和清脆的滴答声，模拟出实体按键的质感。
19个扬声器的B&O音响，低音下潜和高音表现都非常优秀，环绕效果不错。空间：标轴轴距，空间表现中规中矩
奥迪A4 allroad的前排空间还是不错的，坐垫填充物软硬适中，坐上去有一点点的凹陷感，包裹感十足，这种设计能让驾驶员在激烈的驾驶中保持稳定。舒适配置方面，标配了电动调节座椅、前排座椅加热。
由于奥迪A4 allroad采用原装进口方式引进，自然也没有进行加长，后排的腿部空间相比国产A4L有一定的差距，并且坐垫也不够长，整体的乘坐舒适性只能说一般。
后排空调带独立的温度控制
奥迪A4 （进口）2023款 allroad quattro的后备箱进深达到了1030mm，开口宽度1240mm，内部空间规整，结合不错的内部高度，空间实用性较高。同时后排座椅支持4:2:4放倒，空间灵活性和拓展性出色。
性能：动力表现亮眼，quattro四驱系统锦上添花
动力方面，奥迪A4 2023款 allroad quattro搭载了代号DMT的2.0T高功率发动机，最大功率相比2022款提升到195kW/265Ps，峰值扭矩为370N·m/1600-4500rpm，匹配七速双离合变速箱，虽然官方百公里加速并没有标注，但根据老款车型的表现来看，大约能能跑到5-6S之间的百公里加速水平，是名副其实的钢炮旅行车。
底盘悬架方面，奥迪A4 allroad应用了前后五连杆悬架，它的前五连杆悬架更像是一种双叉臂的变种，只是这种悬架把双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆，这种设计让悬架更加复杂，可调参数更多，提升了车辆的贴地性能与直线稳定性。
同时搭配奥迪纵置平台的quattro四驱，让它的操控性能得到进一步提升。不过在实际的驾控过程中，奥迪A4 allroad的驾驶感受更偏向于一台后驱车的驾驶感受，在弯道中油门稍大，车尾很容易做出甩尾动作，可玩性比较高。
写在最后
整体而言，作为一款跨界旅行车，奥迪A4（进口）2023款 allroad quattro既兼顾了轿车的操控性，同时还兼顾了SUV的高离地间隙，同时后备箱的拓展性和容积还不错，可以说有格调又能追求诗和远方，不过它的价格已经与奥迪A6L相似，注定是真爱粉的大玩具。如果日常城市代步为主，建议选择Avant车型，它的门槛也要低一些。
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