手握国内首个量产的四电机驱动技术，比亚迪“仰望”正式发布

“易四方”的技术雏形曾在20年前比亚迪发布的ET概念车上出现，灵感来自于猎豹在高速状态下对姿态的完美把控，四个电机独立对车辆四轮进行驱动，从而像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，实现更好的安全及性能表现。它最具颠覆性的价值，就是突破了传统汽车技术架构的约束，以全新思路打造极致安全的汽车。

受限于车辆架构和技术等原因，传统燃油车的车身稳定控制在感知速度和精度上存在反应慢、效率低、功率低、四轮差异化程度低等问题。而“易四方”技术通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级速度独立调整车辆的四轮轮端动态，可以更好地控制车身姿态。

比如，在车辆单轮爆胎后，它能以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。此外，搭载“易四方”技术的车型，由于整车核心系统防护能力达到IP68级别，拥有良好的车身及座舱密闭性，可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力。

除了极致安全，“易四方”技术还将为用户提供极致的性能体验。平台最高转速20500rpm，整车马力超1100匹，不仅性能强大，且可以适应多种极限场景。前不久，搭载“易四方”技术的仰望试验车型就曾轻松地在阿拉善大V沟完成了沙漠干拔冲坡挑战，展示了该技术对于车辆四轮抓地力控制的强大潜力。此外，在柏油马路等高附着力的路面上，“易四方”技术还可以助力车辆实现原地掉头功能。

以仰望U8为例，虽然它的车长超过5米，车宽超过2米，但凭借“易四方”技术的加持，百公里刹停距离仅需40m，转向半径小于12米，灵活性不输A0级小车。此外，U8的科技感、面对复杂路况下的智能脱困能力和紧急避险能力等等，都将非常强大。

U8之外，定位百万级纯电动性能超跑的仰望U9也正式发布。该车设计采用了“时空之门”设计语言，整车外观既保留经典超跑的设计元素，又增添了未来电动超跑的整体感。同样搭载“易四方”动力系统，零百加速达到2秒级。

据悉，仰望品牌新车除了将搭载源自甲骨文“电”字的全新LOGO，未来还将建立自营渠道。

作为在新能源车市场扎根最深的汽车企业，比亚迪近来展现出了惊人的爆发力。数据显示，2022年，比亚迪累计销量达1863494辆，同比增长208.64%，不仅增速远超行业平均，也超过了特斯拉，摘得全球新能源车销量第一桂冠。在此基础之上，仰望品牌的未来表现，就十分值得期待。