芝士驾道
日前，工信部带来了2023年的第一批新车申报目录。在这份公示名单中，有多款人气居高不下的新车亮相。其中，比亚迪海鸥“千呼万唤始出来”，五菱也拿出了旗下的全新车型缤果。两款车拥有相似的体型和定位，我们这就来一块看一看。
比亚迪海鸥
日益壮大的比亚迪“海洋网”系列中，这次总算迎来了一个期待已久的小家伙。新车为比亚迪的全新微型电动车，与它的兄弟姐妹们一样，同样基于e平台3.0打造，有望在今年上半年正式发布。
与海豹车型用曲线营造出流畅柔美的风格不同，海鸥与海豚有些类似，整体外观看起来柔中带刚，大量运用了直线条的设计，透露出一丝丝硬朗的风格。新车依旧基于“海洋美学”风格设计，但前脸看起来颇具攻击性，侧面也用多条肩线、腰线营造出运动风格的姿态。另外，整车多处采用拼色设计，质感十足。
车身尺寸方面，海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。整体是采用了一个短车身、长轴距的布局，空间表现上预计会好于零跑T03、奇瑞小蚂蚁等潜在对手，但相比本田飞度还是小了一圈。
之前有该车的内饰曝光，布局上与比亚迪海豚高度相似，采用了海豚同款的方向盘和圆柱形实体按键。新车还配有悬浮式的液晶仪表和中控屏，质感方面值得期待。动力方面，海鸥搭载了一台功率55kW的永磁同步电机，与之对应的储能装置是郑州弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池。
值得注意的是，比亚迪海鸥还提供了多种尾部标识可供选择，包括“海豚Q”“海豚MINI”等。
五菱缤果
这次，五菱旗下“比较大”的纯电小型车再次亮相工信部公告，几乎与此同时， 五菱缤果的产品经理@思行Si-Hang透露说，缤果的实车已经下线了，正在上市筹备阶段，并且公布了一系列官图。
外观方面，五菱缤果的线条更偏向圆润可爱的类型，结合申报图和官图来看，将提供单色车身和双色车身可选。新车采用了完全封闭式的前脸，线条流畅圆润。与比亚迪海鸥的攻击性迥然不同，但与欧拉好猫有几分相似。五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距2560mm，体态比海鸥要大上那么一圈。
该车内饰暂无比较清晰、明显的信息。从照片看，该车将配备悬浮式液晶仪表，中控台或将采用双色设计，中央区域有一块椭圆形的白色区域。另外，新车将配备黑白双拼色的一体式座椅，远看质感较为精致。
动力方面，新车将提供两种电机，分别实现30kW或50kW的最大功率输出。虽然工信部没说续航，但根据产品经理所说，缤果将提供两种续航里程，CLTC工况分别为203km和333km。而至于实际表现如何，产品经理用了“超出预期”“成绩还挺不错”的用词来形容。至于何时上市和售价区间，预计会在今年1季度上市，售价在7-10万元左右。
相信看到这里，有朋友会跟我们想的一样，觉得它俩上市后将会互相成为对方的有力竞品。比亚迪海鸥动力更强，五菱缤果空间更大，且迥然不同的设计风格也会圈到不同类别的粉丝。在这里大胆预测一下，男性用户可能更愿意选择比亚迪海鸥，而女性用户会更倾向于五菱缤果。对此，你怎么看，或者有什么不一样的看法？
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