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车海战术？猫狗之后轮到龙，哈弗“枭龙”SUV申报，配獠牙大灯
伴随着竞争越来越激烈，不少合资品牌早就开始超海战术了，比如现在本田丰田都把一款车型分给两个合资厂同时生产，除了名字和部分外壳不一样，实际白车身是一致的。自主品牌领域这种现象也同样明显，比如长城哈弗品牌有不少同质化的产品，一款哈弗H6火起来之后，又接连搞出了大狗，酷狗，初恋，神兽等等车型。而且哈弗SUV家族还在继续大范围扩张，最近新一批申报名单又亮相了一款SUV，内部代号为哈弗B07，从申报图的尾标大概能够看出量产版本会命名为哈弗枭龙MAX。
如今长城旗下的新产品命名体系主要以汉字名词为主，越野车单独分出了坦克系列，皮卡分出了炮系列，长城欧拉旗下几乎都变成了各种猫，而长城哈弗品牌看起来也要继承动物园的命名体系，狗系列已经有三款，而这次轮到了龙，也许将来长城哈弗能够把十二生肖全部搞个遍。
从尺寸定位来看，这款全新哈弗枭龙定位不小，车身总长有两种版本，因为中网的不同影响到了车身总长，较短的总长4758mm，较长的版本达到4771mm。宽度接近1.9米，关键轴距长达2.8米，这显然是定位中型SUV领域，产品格调是高于哈弗H6的。
造型设计开始跳出哈弗H6经典车型的设计语言，前脸率先采用了近两年流行的无边框矩阵进气中网，风格比较类似长安UNI-K以及星途瑶光，车标也发生了大变化，哈弗英文字母Logo开放扁平化，而且彻底去掉边框，这种风格类似全新起亚logo。车头两侧狭长的眯眯眼矩阵灯光还延伸出了獠牙日行灯带，运动感比较强。除了车头的新感觉，侧面和尾部整体变化不大，保持了长城哈弗品牌辨识度。
全新长城哈弗枭龙系列要直接走新能源路线，这已经成为目前自主品牌的主战场，该车型入门搭载1.5升小排量发动机，属于混动专用，最大输出功率只有85千瓦，但是搭配长城柠檬平台DHT混动变速箱技术，综合电机系统输出会很强。电池组采用了国轩高科三元锂电池，整套系统属于插电混动，预计是能够正常上绿牌的。
今年长城汽车面临的市场局面越来越复杂，曾经哈弗H6轻松当上销量王的时代已经过去，面对比亚迪宋系列新能源SUV车型的竞争压力，长城哈弗确实需要这样的新产品出来撑住局面，如果这款哈弗枭龙价格定位能够拿出足够多的诚意，在新能源新赛道应该是能够站稳脚跟的。
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