悬架系统迎来升级,搭载V8引擎,迈凯伦720S GT3 Evo首发

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近日,情报君从相关渠道获悉,迈凯伦720S GT3 Evo首发。对于这台车,大家应该是比较陌生的,从这台车的整车定位来看,迈凯伦720S的接任者迈凯伦750S将会是品牌旗下的最后一款“非电气化”车型,在这里,我们可以回顾一下这台车的整车产品体验。


首先是这台车的外观部分,作为一款赛道化车型,整车的运动氛围比较不错,尤其是车头部分的设计,采用了一种较为低趴的运动氛围,加上车头两侧还有超大尺寸的导风槽,整车的运动体验是比较不错的。不仅如此,这台车的车灯也采用了狭长的造型,可以优化整车车头的风阻系数。



视野移到侧面,整车的腰线比较动感,该车针对侧面和车头部分都采用了较为丰富的包围,这些细节造型都可以优化整车侧面的视觉体验。不仅如此,我们在侧面还可以看到超大尺寸的铆钉等设计,看起来比较动感。据悉,这台车的车身经过重新打磨,可以获取更多下压力,进而确保驾驶的稳定性。


和前脸和侧面一样,这个车的尾部造型也比较动感,除了前面提到的大尺寸包围之外,这台车还采用了一套可以提供下压力的尾翼,且支持角度调节。从实际驾驶体验来看,整车的驾驶稳定性和安全性预计也可以得到不错的提升。



最后要说的是动力部分,作为一款燃油车,这台车搭载的是双涡轮增压V8发动机,动力参数也将迎来提升。对于这台车,大家觉得体验如何?【情报君,专注汽车行业十余年,每天提供最新的车市资讯和车圈动态,做您身边的“汽车人”。】


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