进入2023年,很多车型都开始换新,飞凡R7就是其中之一。产品线全面调整,老款车型下架,新款车型叫做霸屏版,售价上有一定调整,厂商指导售价在27.99~38.99万之间,并且提供了车电分离购车选项,价格上会经济不少。而从外观设计上来看,和老款车型没有变化,只是车款之间配置有一些小调整,新车是提供5年或12万公里整车质保以及8年或15万公里三电质保服务,下面就和大家来具体聊聊。
从外观上看,脸部基本没调整,线条上一些弧形元素相当好看,正脸区域的格栅位置采用封闭式设计。往上方去看,贯穿式头灯比较吸引眼球,远近光灯采用LED光源,看起来穿透力不错,低配车型就拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。在下包围左右两侧,导流槽区域搭配竖条式日间行车灯,往底部聚焦,搭配扁平化处理的进气口。
作为一款中大型SUV,飞凡R7属于大5座定位,没有提供7座方案,所以不用担心车内空间问题,从具体尺寸来讲,长宽高在4900×1925×1655毫米,车身轴距在2950毫米。侧面看上去挺灵活多动,车顶采用溜背式处理,有一种叫轿跑车型的感觉,低配版车型就有搭配后排隐私玻璃,而双腰线设计更凸显肌肉感,门把手是典型的隐藏式设计。
往车尾方向去看,小鸭尾力挺,上方高位刹车灯修长,和贯穿式尾灯组有一定呼应,灯组内部是加入熏黑处理。而往底部去看,下包围两侧搭配导流槽以及反光板,而中间的银色护板能够增加运动属性。低配车型就有提供电动后尾门功能,后备厢打开之后满足日常需求没有问题,常规储备容量在491L。
进入飞凡R7车内,座舱采用环抱式设计,座椅位置有横纵交叉的纹路处理。而科技感主要集成在三块大屏幕上,中控屏幕在15.05英寸,全液晶仪表屏在10.25英寸,副驾驶区域的娱乐屏幕在12.3英寸。车机上面选用8155芯片,流畅性上得以保证,自带导航以及音乐软件,后期车机系统能够OTA升级,并且车内面部识别和语音控制属于标配。真皮方向盘是两幅式造型,采用上小下大设计,有一定扁平效果,低配车型就有方向盘加热,冬天的时候挺舒服。车内标配BOSE音响,没有根据配置不同扬声器数量分个高下,全系都是14个,可以说诚意挺足。
写到最后,飞凡R7动力上有两种方案可以选择,中低配车型搭配一台后置单电机,电动机总功率在250kW,电动机总扭矩在450N·m,百公里加速时间在5.8秒,对于普通消费者来说完全足够。而高配的两款车型更追求性能,百公里加速度提高到3.8秒,搭配前后双电机组合,从具体参数来看,电动机总功率在400kW,电动机总扭矩在700N·m。如果是你,你会选择低配车型还是高配车型呢?可以发表留言进行讨论。
懂车女神
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