趣动汽车
如今的中国汽车市场可以说是“卷”到离谱，这不仅仅是因为新能源汽车在迅速崛起，挤压了传统燃油汽车的市场。更是因为中国车企在造车技艺上飞速进步，源源不断的往市场中投放高性价比车型。
以往提到中型轿车，市场里只有零星几款德系、日系品牌的车型可选，如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞以及本田的雅阁。更重要的是，由于市场中的选项过于稀少，这些合资品牌的中型轿车的价格也是“水涨船高”，指导价往往逼近30万元，让不少消费者望而却步。
然而，如今的中国汽车市场不比以往，中型轿车这一领域踊跃出很多极具竞争力的产品，价格也是更加亲民。就像在去年，红旗品牌推出了全新一代的红旗H5。经过实际体验后，我们也真的觉得红旗H5挺不错。当然，单讲红旗H5一款车难免缺少点说服力。我们今天找来了一款曾经的行业标杆产品——大众帕萨特进行对比，来看看红旗H5的竞争力到底怎么样。
小编认为，全新红旗H5前脸最亮眼的设计就是前格栅，只看前格栅，其与H9几乎没有差别，霸气十足。全新红旗H5前脸采用直瀑式格栅，配合V字型元素以及镀铬装饰，档次感一下子就提起来了。不仅是观感更加年轻，质感也得到保证。在前格栅两侧，红旗H5的大灯经过了重新设计，采用的是如今较为流行的分体式组合，上半部分修长、犀利，与整体年轻气质完美相符。
至于帕萨特，2023款车型确实在设计有着一定的更新，提供了双外观选项。当然，这个双外观主要体现在前格栅，车身造型上是没有太多差别的。客观讲，帕萨特确实也是在迎合当前年轻消费者审美，但骨子里的“大众味”还是太浓，属于挑不出毛病，但少点特点的风格。
侧面来看，全新红旗H5是常规的中型轿车造型，腰线笔直、修长，增强了车身的视觉长度。尺寸方面，全新红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，车身长度接近5m，轴距超过2.9m，已经算是非常夸张得了。
而帕萨特也是经典的轿车造型，线条流畅，车身背部与尾部过渡衔接流畅，是很耐看的风格。尺寸方面，帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm，绝对参数也不算小，只是对比全新红旗H5还是在长度和轴距上略逊一筹。
尾部方面，全新红旗H5采用了目前较为流行贯穿式尾灯+贯穿式镀铬条的组合，车尾部的视觉宽度得到增强。细节上，全新红旗H5的尾灯两端采用了Y字型设计，尾部下方还提供了双边双出排气+镀铬条，有效地提升的设计感与运动感。
而帕萨特这边也是换上了贯穿式尾灯，灯带相当粗壮。相比红旗H5，帕萨特这边设计以简洁为主，没有太多复杂元素。
内饰方面，全新红旗H5可以说是“改头换面”，整体布局、设计风格都有着翻天覆地的改变。首先是红旗H5的全液晶仪表的尺寸达到12.3英寸，并提供3种主题，内部显示信息丰富，效果出色。同时，全新红旗H5还配备HUD抬头显示功能，能显示时速、导航和驾驶辅助等信息。中中控屏幕的尺寸也是达到了12.6英寸，三屏联动，视觉观感相当出色。
帕萨特的内饰也有不小进步，提供全液晶仪表和内嵌式中控屏。细节上利用钢琴黑面板、木纹饰板进行点缀，也算是做到了应有的水准。但该说不说，帕萨特中控区的设计还是略显过时，空调出风口以及部分操作实体按键都体现着“年代感”，确实有些落伍，不够考究。
另外，为了更好的体现红旗H5和帕萨特配置，我们参考价格选择了2款车型进行对比，分别是售价为22.58万元的红旗H5 1.5T HEV智联旗领版与售价为22.49万元的帕萨特330TSI豪华版车型。
首先看智能与安全配置，二者的指导价虽然比较接近，但配置可是天差地别。不夸张的说，红旗H5可以说是完胜迈腾，其提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别，主动刹车、疲劳检测、开门预警、前碰撞预警、后方碰撞预警、全景影像、驻车雷达、倒车车侧预警以及自适应巡航，如今的主流智能安全配置其应有尽有，表现相当之全面。
而迈腾则只是提供车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前碰撞预警、全景影像、前后驻车雷达以及自适应巡航，相比红旗H5确实略显寒酸。
动力方面，全新红旗H5提供了1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，发动机最大功率分别为169马力、224马力以及169马力。传统系统方面，3种动力选项分别匹配7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。油耗方面，WLTC综合工况油耗分别为6.2L/100km、6.4L/100km、5.1L/100km。
而帕萨特这边，提供了280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）、380TSI（2.0T高功率），3种选项，发动机最大功率分别为150马力、186马力与220马力。大众经典的EA888发动机确实是标杆级产品，在改善了烧机油的问题之后，各方面表现都相当全面。
不过，在日常驾驶中，个人认为燃油经济性还是要更加重要。尤其是如今油价高涨，本着能省则省的原则，选择混动个人认为是更好的选择，无需充电，也没有里程焦虑，何乐而不为呢。
经过对比，我们能感受到红旗H5在换代之后的市场竞争力确实得到了大幅提升。无论是外观、内饰设计，还是智能、科技配置，全新一代红旗H5都表现相当出色。由此，我们能够感受到红旗这个品牌拿出了“压箱底”的本事，也能够感受到红旗品牌决定与合资品牌一决高下的态度。经过我们的对比分析，也能够看出帕萨特是一款经得住分析的车，虽然说它在配置、设计上略显不足，但品牌方面的加成，我们也不能忽视。
近几年，中国品牌的汽车在飞速的进步。这不仅仅体现在新能源一个领域，而是整个市场都被中国汽车“搅得”天翻地覆。曾几何时，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁还是高不可攀，一车难求。然而，在短短的几年内，这些车型竟然开始降价促销，很大程度上是受到了中国品牌汽车的影响。
未来几年，随着00后逐渐发展为汽车消费主力军，市场竞争会变得更加激烈。我们希望各家车企能够拿出看家本领，推出更多“物美价廉”的产品供消费者去选择。而不是坐以待毙，靠着一两款经典车型“吃老本”。汽车的进步需要各家车企共同努力，红旗已经率先开始。接下来，看大家的了！
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