车辆安全机构IIHS平均百万辆死亡率排行榜报告出炉!

身为全球最严苛的车辆安全机构,《IIHS》每 3 年都会统计车祸死亡率,并以每 100 万辆为单位计算,排出车祸死亡率最高的车款,今年最新榜单中除了入门小车这类常客之外,《IIHS》发现肌肉跑车的死亡率开始飙升。

身为全球最严苛的车辆安全机构,《IIHS》每 3 年都会统计车祸死亡率,并以每 100 万辆为单位计算,排出车祸死亡率最高的车款,今年最新榜单中除了入门小车这类常客之外,《IIHS》发现肌肉跑车的死亡率开始飙升。

每百万辆车死亡率最高前 10 名榜单。

观察此次《IIHS》总结每 100 万辆车中,车祸死亡率最高排行榜,不管是高居前 2 名的 三菱 Mirage 车系,还是 现代 Accent、起亚 Rio 三厢 等车都有一个共通点,便是身形娇小、售价便宜,在如今 SUV 盛行的时代,小型车款若发生碰撞,势必处于劣势。

        

三菱 Mirage 车系等入门小车,主要受限于娇小身型,导致严重事故下处于劣势。

另外这类亲民小车为了成本考量,势必在用料上做出取捨,包括高强度钢材的使用比例等,因此发生严重碰撞时,死亡率才会比其他车款来得高。不过《IIHS》还发现,前 10 名中还出现 3 款肌肉跑车,若是前 20 名则有 6 款上榜,这类车款本身具备较高安全性,但死亡率却逐年攀升。

肌肉跑车的死亡率增高,《IIHS》认为主要是形象问题,导致车主进行更激进的驾驶。

肌肉跑车之所以成为致命车款的原因,《IIHS》认为很大程度来自肌肉车所强调的形象以及营销方式所导致,光是《玩命关头》系列中的当家跑车 Dodge Challenger 就有 2 款进入前 10 名,如此形象容易鼓励车主采取更加激进的驾驶方式,进而造就较高死亡率。


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