100多万的国产车是啥样？仰望U8内饰实拍，或本月上市

目光所及，是大面积的纳帕真皮包裹，车顶采用麂皮材质，只是这颜色有点欣赏不来。方向盘上的多功能按键，采用亚光金属装饰，下方平底的设计，左右两侧分别是城市/越野的快捷键。方向盘中央的标志，是甲骨文中的“仰望”二字，极具中国传统文化之美。

方向盘后方是一块23.6英寸的仪表盘，前方还搭配有70英寸的AR-HUD抬头显示系统。此外，还能看到黑色的换挡拨片以及精致的银色怀挡。视线来到中控区域，自上而下分别为空调出风口、12.8英寸中控屏、常用功能的物理按钮。

和中控屏尺寸相同的还有两块后排多媒体屏，除了供后排乘客娱乐之外，还能通过内置的导航，将行程信息同步给驾驶者。此外，副驾驶前方也有一块多媒体屏，尺寸和仪表盘相同，全车五块屏幕可相互联动。

作为一款主打越野的新能源车，我们可以看到中控屏下方有两排有关驾驶的快捷按键。例如前后两把锁、底盘升降、驾驶模式切换等按钮。尤其是在户外越野时，如果还要从中控屏一层层点进去设置，那可真是挺捉急的。

仰望U8采用大五座的设计，作为一款超百万的国产车，配置方面完全不用担心，座椅该有的功能都有，后排座椅支持一键电动放倒和复位。全车四区独立热泵空调系统、根据24节气主动调节的香氛系统、127色氛围灯。还有22扬声器的丹拿证据系列Hi-End级音响系统，感兴趣搜了下，价格也就比车贵点。

最后来看看这款车的外观，仰望U8提供豪华版和越野玩家版两款配置。豪华版长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距3050毫米。越野玩家版长宽高分别为5259/2095/2034mm，轴距3050毫米。后者看起来要更加硬核一些，粗壮的前保险杠、越野轮胎、车顶的行李舱、涉水喉等，直接省去了后期改装的成本。

作为一款新能源车，仰望U8搭载一台2.0T涡轮增压增程器，以及四轮四个独立电机，并配备一块49.05度的电池。综合最大马力1197匹、最大扭矩1280牛·米。CLTC纯电续航180公里，满油满电可跑1000公里，75升的油箱加92号汽油，真是感人。

不算腾势这些“合资”品牌，比亚迪目前最贵的车是34.28万元的唐。如今敢于完全独立研发超过100万的仰望U8，甚至是U9这类跑车，着实让人惊叹国产品牌的发展速度。只是，最终会有多少消费者愿意为之买单呢？