2023年9月，中国电动汽车销售再创新高，全球市场份额超60%

根据EV Volumes的数据，2023年9月，中国的新注册插电式电动汽车数量达到776,711辆，同比增长约22%。这使中国进一步巩固了全球最大电动汽车市场的地位。其中，可充电汽车在中国市场的份额达到37%，全电动汽车占25%。报告还显示，9月份全球所有新售出的插电式电动汽车中，超过60%在中国销售。其中最引人注目的是，中国的全电动汽车销售量现已显著超过每月500,000辆。

9月份的插电式汽车注册量（同比变化）如下：电池电动汽车（BEVs）约525,000辆，市场份额25%；插电式混合动力汽车（PHEVs）约252,000辆，市场份额12%；总计776,711辆，市场份额37%。

今年以来，中国已有超过540万辆新的插电式电动汽车注册，同比增长约34%，占总销量的36%。其中，BEVs约360万辆，市场份额24%；PHEVs约170万辆，市场份额12%。预计今年的新插电式汽车注册量将超过700万辆。

在9月份的销售排行榜上，前五名中有四款是可充电汽车。比亚迪在中国市场的地位无可撼动，其六款车型均位列十大最畅销插电式电动汽车之列，包括比亚迪宋系列（62,840辆）和比亚迪秦系列（43,002辆）。然而，特斯拉Model Y仍然是最畅销的全电动车型（41,428辆）。

值得关注的是，比亚迪海鸥正在逐步提升销量，并最近进入了前十名。有可能这款入门级车型将在未来成为中国最畅销的全电动车型。

今年1月至9月的十大最畅销插电式汽车型号如下：比亚迪宋系列428,236辆，比亚迪秦系列332,180辆，特斯拉Model Y320,109辆，比亚迪海豚244,387辆，比亚迪元系列（又名Atto 3）242,201辆，广汽埃安S182,230辆，五菱宏光MINI EV169,526辆，比亚迪汉164,150辆，广汽埃安Y163,552辆，比亚迪海鸥130,213辆。

在品牌方面，比亚迪是中国最受欢迎的品牌和汽车集团，预计这一趋势在短期内不会改变。今年1月至9月，插电式汽车市场份额最大的品牌和汽车集团分别为：比亚迪35.0%，特斯拉8.1%，广汽埃安6.6%，上汽通用五菱5.4%，理想汽车4.5%，长安汽车4.2%；比亚迪集团36.7%，特斯拉8.1%，上汽集团7.1%，广汽集团7.1%，吉利-沃尔沃5.9%。