
文/叶皓天
近日,重庆绿航园产业园汽车驾乘体验中心,吉利汽车中国星智擎试驾品鉴会圆满举行,到场多家媒体和用户分别对星越L智擎和星瑞L智擎进行了试乘试驾体验。

在场地里设有直线加速,绕桩,连续减速带等一系列考验汽车综合素质的项目。
首先在直线加速环节,星瑞L智擎展现了强大的动力表现,他的官方零百加速只需要7.5秒,并且它的最高车速可以达到时速200公里.

实际驾驶起来,前段的动力响应迅速,中段动力储备充沛,很轻松就能完成轻盈洒脱的加速体验,三档DHT混动专用变速箱与之匹配默契,这样的动力表现,我相信在城市驾驶的话,一定不会让用户失望。

当然,它的操控表现同样值得肯定。在连续绕桩的环节,无论是底盘的质感还是悬架对于车身的支撑性,包括在急转弯的时候,对于车身姿态的抑制,都表现的可圈可点。整体的操控质感很像一台欧洲车。
更吃惊的是它的WLTC油耗只需要4.22L/100Km,所以它的综合续航里程是超过了1000公里。既跑得快又续航长,星瑞L智擎真正诠释了,无论怎么开,都能又快又省的变频动力。

当然,它的智能化表现包括空间表现,同样值得肯定。虽然官方宣称它是一台紧凑型轿车,但是车身长度可是达到了4825毫米,轴距也是达到2800毫米,基本上是一台中型车的车身尺寸。
当然在配置方面且不能说是武装到牙齿,但至少常用的功能都无一缺席。考虑到它足够有诚意的预售价,我觉得它还是非常值得期待的。

接下来是星越L智擎,作为关注度最高的紧凑型SUV之一,它强大的综合实力,让业内外人士赞不绝口。
在体验环节,主要感受了它可圈可点的动力表现,以及通过连续减速带时,所展现出的紧致底盘。

动力方面,它的官方零百加速只需要7.9秒,我觉得对于一台车身尺寸接近4.8米的SUV而言,这样的加速表现值得点赞。
当然,它同样采用了三档DHT变速箱,与发动机的匹配非常的默契,在油电混合动力的加持下,它的油耗表现非常优秀,官方WLTC综合油耗4.79L/100km,难以想像,如此大的块头竟然能拥有如此低的出行成本。

在通过连续减速带时,它所展现的底盘紧致以及前麦弗逊后多连杆独立悬架支撑性,达到了同级车领先的水准,询价对于连续震动的吸收处理过滤的比较干净,传递到车内的乘客不会感受到硬梆梆连续抖动的感觉,无论是车身姿态还是乘客的真实感受都还是比较从容淡定的。毕竟在很多人看来,它的底盘悬架调校,颇有沃尔沃XC60的味道。

另外,它的整车配置,相比之下会更加的齐全和豪华,吉利银河OS车载智能系统非常好用,在背后是搭载高通骁龙8155智能芯片,算力包括处理速度,使用体验都是非常流畅的。
考虑到17.17万元起预售价,我觉得他还是非常有卖点的,我相信正式上市后,或许会给我们更加惊喜的价格和相关的政策。感兴趣的朋友不妨共同期待星越L智擎和星瑞L智擎吧!
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座驾参谋
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