九龙V5实车现身街头，“撞脸”吉利帝豪GL，轴距2700mm，纯电动力

近日，我们从网络渠道获取了一组关于九龙V5的街头实车照，新车定位纯电紧凑级轿车，搭载最大功率为100千瓦的驱动电机，极速为130Km/h。新车在整体造型设计上与吉利帝豪GL非常相似，并且尺寸也基本保持一致，堪比“换壳”版的帝豪GL，一起来了解下吧。

外观部分，从曝光的新车实拍图来看，九龙V5与吉利帝豪GL有着非常高的相似度，前脸采用封闭式格栅设计，并且集成了车标logo以及V型的镀铬装饰条点缀，与两侧的大灯组相融合。大灯组造型同样与帝豪GL保持一致，内部带有类似透镜的结构造型。前包围两侧设有导风口的造型设计，并且和底部梯形的进气口相贯通，内部为黑化的装饰件填充，为前脸带来不错的运动感。

新车侧面与吉利帝豪GL保持类似的设计风格，设计有一条内凹式的腰线造型，从前门贯穿至尾部，另外在车门的下方还有上扬式的内凹筋线，整体有着不错运动感。

九龙V5的尾部造型与帝豪GL有一定区别，尤其是尾灯组部分，整体更加细长，呈现出横置L型样式，并通过黑化的装饰条贯穿连接，搭配小鸭尾的造型设计以及底部大面积的黑化装饰件包覆，进一步凸显尾部的视觉运动感。“九龙汽车”和“V5”的标识则表明了这台车的身份信息。

尺寸方面，从新车的申报信息来看，九龙V5长宽高尺寸分别为4730/1804/1530mm，轴距为2700mm，定位紧凑级纯电轿车。作为参考，吉利帝豪GL车身长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。新车除了车身长度略高于帝豪GL之外，其它尺寸与其保持一致。

动力部分，根据申报信息，九龙V5采用纯电的动力布局，搭载最大功率为100千瓦的驱动电机，所匹配的电池组则由合肥国轩高科动力能源有限公司提供的磷酸铁锂离子蓄电池，目前关于电池组的容量以及续航信息还不得而知。新车最高时速为130km/h。关于新车更多消息，我们将保持继续关注，那么对于这台车而言，你有什么看法呢？欢迎打在评论区里一起讨论交流吧。