雅马哈全新跨界弯梁车PG-1：改变市场格局的新力量？

随着小排量车型重新成为市场的热点，本田凭借以小型摩托车幼兽125为基础的衍生车型CT125，获得了良好的市场反馈，进一步夯实了它在市场中的地位。如今，雅马哈也加入了这个竞争激烈的市场，发布了全新的跨界弯梁车PG-1。

PG-1的设计风格与本田的CT125如出一辙，两者都走的是户外休闲的路线。PG-1采用了复古卤素圆灯、钢丝辐条轮毂搭配菠萝胎、水平卧式发动机等设计，车身中间的弯梁位置更高，显得更加饱满。不过，PG-1的排气管部分并没有采取Scrambler风格，而是选择了正常的低排，这也使得它少了一点Scrambler的特色。

在动力方面，PG-1采用的是来自弯梁车款FINN的115cc SOHC单缸风冷发动机，这款发动机也被用在国内建设雅马哈在售的凌骏T115上。前悬挂使用正立式前叉，并配有橡胶保护套。配上后双减震；刹车方面使用前碟后鼓的设定，离地间隙则有190mm，车重为107公斤。

雅马哈还未公布PG-1的建议售价，但已经公布了将会有四款颜色，分别有蓝、黑、黄、棕。而且雅马哈还展示了一台改装车型，看起来更有个性化改装的味道，这也预示了PG-1将是个性化改装的理想车型。考虑到CT125在市场上的受欢迎程度，如果PG-1能提供更亲民的价格，那么它无疑会成为CT125的强劲竞争者。