近期,一连串的2023款丰田混动车型颗粒捕捉器堵塞的报告在汽车界引起了热议,包括卡罗拉、卡罗拉锐放、雷凌等多款车型均被列入其中。这些车型在投诉中展现出了高度相似的问题,即车辆仪表显示颗粒捕捉器堵塞的提示,并伴随着动力下降和油耗增加的情况。

这并不是颗粒捕捉器堵塞问题首次出现,2021年前后,一汽大众的探岳和上汽大众的途观也曾面临过类似问题,也出现过动力衰退和油耗增高的情况。然而,大众最终通过升级软硬件来解决问题并获得了用户认可。

相较于大众的积极应对,丰田的沉默引发了公众的疑惑。尤其是当这些出现问题的车型中,包含了2023款最新的混动车型时,这让人对丰田的品质产生疑虑。

颗粒捕捉器的作用就像一个过滤器,捕捉不能被排放到空气中的大颗粒物,然后重新回到燃烧系统进行燃烧。但在实践中,某些车型的颗粒捕捉器在拦截颗粒物后,由于技术等原因,颗粒物没有及时被吸收和燃烧,导致排气不畅和动力减弱。

当前,丰田尚未对此事件作出官方回应,但一些经销商和4S店已给出了建议,即让用户多跑高速,以帮助颗粒捕捉器的再生。然而,这种建议是否能得到用户的认可尚待观察。

车驰驾域
评论(0)