蔚来汽车日前公布,其即将推出的旗舰车型ET9将采用突破行业上限的900V高压架构。这一消息由蔚来电驱及高压系统助理副总裁毕路公布,这一创新技术的应用将大大提升电动车的充电效率和续航里程。

蔚来汽车自2015年以来,一直致力于电驱技术和高压系统的研发。公司已经建立了电机、电控、减速器及总成系统的全栈设计开发能力,涵盖了基础材料研究,碳化硅芯片及功率模块开发,控制算法开发,大数据及智能算法研究,先进技术与高压架构研究等领域。同时,蔚来也建立了包括电驱总成、电机定转子、控制器及功率模块等核心零件的自制能力。
2018年,蔚来开始量产15000转,240kW异步电驱系统,成为国内最早推出高性能量产三合一电驱产品的企业,也是最早推出支持“可充、可换、可升级电池体系”高压架构的企业。至今,蔚来已经量产两代高压架构和三代电驱动平台,累计申请国内外专利超过500项。

在即将推出的旗舰车型ET9上,蔚来将采用900V高压架构,这将使得充电效率更快、续航里程更长。结合蔚来独有的换电体系,这种配置几乎可以完美解决电动车的续航问题。
除了900V高压架构这一创新技术,蔚来汽车整车应用软件负责人肖柏宏还透露, 蔚来ET9将搭载全线控智能底盘。这一系统是目前全球唯一将三大核心硬件系统集成在一起的真正全线控智能底盘,能极大提高车辆驾驶舒适性、操控性和安全性。肖柏宏表示:“和第三代Panamera的底盘相比,有过之而无不及。”
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