据用户透露的信息,比亚迪汽车的技术发展蓝图令人瞩目。在纯电动车领域,比亚迪将在2024年推出第二代刀片电池,此次升级将带来更高的能量密度和更长的续航里程,同时,这种电池还能抵抗低温环境。此外,比亚迪还将推出1000V高压SiC平台,预计将实现5-8分钟内充电、续航500公里的目标。到2025年,比亚迪计划试用全固态锂电池,并在2026年推出新的纯电平台和纯电车型,这些车型将装配全固态锂电池。

在插电混动车领域,比亚迪的发展计划同样引人注目。预计在2024年,比亚迪将发布全新的DM5.0超级混动平台,这一平台将采用全新的混动专用底盘,还将使用双排行星齿轮组设计,以适应更强的动力输出。此外,DM5.0平台将采用功率分流构型,通过对电机转速和扭矩的精确控制,使发动机在更高效的工况区域工作,从而实现超低油耗、超长续航和极致的平稳度。在具体工况方面,纯电四驱、混动四驱、增程后驱、高速直驱等都将是DM5.0平台的优势。




然而,虽然比亚迪的技术发展前景大有可期,但是在充电设施建设方面,比亚迪的决策引发了一些疑问。近期,比亚迪工程研究院副院长凌和平在一次充电技术交流会上明确表示,比亚迪并无规模化建设充电桩的计划,充电桩建设将交给第三方。这一决策引发了人们对比亚迪未来市场策略的思考。
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