【扭转刚度影响到安全、操控、NVH等,是车身最重要的指标】
#哈弗猛龙#?整车高强度钢比例72.1% !车身扭转刚度31272Nm/°!这很猛啊!?
理想L9的车身扭转刚度31971N·m/deg
理想L8的车身扭转刚度30938N·m/deg
对比下:
蔚来ES8的车身扭转刚度,44140N·m/deg
北汽极狐阿尔法T的车身扭转刚度,55000N·m/deg
D7的车身安全确实是非常优秀的,采用高强度混合车身,可以媲美百万级豪车的扭转刚度。全车热成型钢占比高达32%是行业平均水平的2倍,采用81%高强及超高强度钢,打造高安全、高舒适、低振动车身结构。车身扭转刚度达到甚至超百万豪车的扭转刚度,达到46100N•m/deg扭转刚度,ID7的车身强度更高,更能抗压、不怕撞、更有韧性。
蔚来 ET9白车身扭转刚度 52600Nm/Deg。
零跑C10的CTC-2.0及全新钢铝混合车身架构,扭转刚度达到百万豪车级别的42500N.m/deg。
比亚迪公布的仰望U9车身轻量化系数为0.95,扭转刚度54425nm/°;
比亚迪海豹具备40500N·m/°的车身扭转刚度,主要是CTB加持。
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