IKNA苛纳速比是什么?

前几期IKNA苛纳跟大家分享了制作速比的材料视频，不少朋友直呼不过瘾，说你倒是更完整的介绍一下你们苛纳的速比，好让我们更从容的掏腰包。我说，那就来吧！先发一个干货视频，关注点赞收藏一键三连！

制造好的速比，除了用更好的材料外。设计与生产也是非常重要的。比如，齿形的设计、生产的设备、热处理、流程与工艺等都很重要。

材料上，不少朋友已经知道苛纳速比是用了美标SAE4320和8620。是国内用料最好的速比品牌。

速比的设计上，充分考虑了车辆在各种场景的啮合状态，比如重载、急刹时，或者瞬间高转速启动时，速比的啮合面的状态都要充分考虑。会不会因为太紧了产生高温，或因为状态的变化产生形变，造成啮合变形，快速磨损等。所以，好的设计决定了产品的长寿命。

生产的设备采用美国格里森和德国的克林贝格这两种全球顶级的齿轮加工设备。能实现渐缩齿与等高齿两种制式。全球最大的锥齿轮齿制和更先进技术的齿制。你说给不给力？

热处理上，不同材料对温度的控制也不同。需要经验的积累与不断的试错，热处理后如果形变大，切割得多了或少了，都会影响速比的使用寿命。

除了以上这些。配对式生产、金刚砂覆层、表面磷化处理也是苛纳速比的致胜关键。

采用配对式生产，确保了主动齿和被动齿啮合度的更精准、噪音更低，不需采用磨齿配对而导致齿轮强度降低。宁愿慢一点，也要追求更强悍。

采用金刚砂覆层，增强齿轮的表面硬度，保护的同时更耐磨。

表面进行磷化处理，齿轮油吸附力更强，有效降低磨损，强度更高、运行更流畅平顺。

最后讲讲几个数据，产品精度可达到4-6级，运行噪音能做到低于72分贝，甚至低于70分贝。运行测试达200万次循环不坏，是标准要求的6-7倍。

所以，苛纳速比的“更强悍，更静音”，不是说说而已，这回你知道了吧？