由日本 4 大摩托车品牌联手打造的 Gachaco 换电站,近日正式在日本公布个人使用的资费方案,包括轻量与标准 2 种模式,届时针对个人电动摩托车用户的换电月租服务将于 1 月 9 日正式上线,不过相较于中国地区的电动摩托车月租费用,日本明显贵上许多。

过去 Gachaco 换电站服务仅针对企业使用,原因是一开始在日本销售的换电式电动摩托车仅供应给企业购买,但随着 本田 EM1 e:等换电式电动摩托车陆续开卖,Gachaco 换电站也即将开放全民使用,轻量型月租费为 1,078 日元、标准型则是 2,805 日元。
透过 Gachaco 换电站服务上线,能明显降低日本电动摩托车的购车成本,以 本田 EM1 e:为例,原本除了新车费用外,还需加上电池与充电器费用,使得售价高达 30 万日元,但开放换电站后,则仅需负担新车的 15.6 万日元即可,有望提升电动摩托车普及率。

另外对比 Gachaco 换电站与中国地区 2 大换电系统 Gogoro、Ionex 的资费方案,前者标准型月租平均每公里需要花费 0.65 元,而 Gogoro 以类似里程的方案换算,每公里仅花费约 0.48 元;而光阳的 Ionex 更亲民,相仿里程的情况下平均每公里只要约 0.45 元。
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