时尚精致！五菱悦也Plus首张实车无伪照曝光，硬派小方盒来袭

前期写过两次五菱全新悦也Plus的实车谍照，近日又一张实车图曝光，真假还不清楚，但是通过各类细节来对比前期的实车谍照，发现几乎一致，仅有几个细节还值得推敲，褪除伪装之后要是图片中的式样，确实有几分吸睛的资本，起码看着外观时尚和精致感都体现出来了，而且外观轮廓也是走的时下颇为流行的硬派方盒子的造型。

车头部分与悦也几乎一样，特别是前大灯造型，这一点从前期的实车谍照中已经体现出来了，从LOGO距离两侧大灯的距离来分析，应该是加宽了车身，确实要是真就简单粗暴的直接在悦也身形上直接拉长的话，整个车身比例就会严重失调，其实还有一个细节，这显然是PS图无法做到的，那就是前保险杠外侧与轮眉交汇的细节，越野是凸出的，而悦也Plus几乎是平滑过渡，这个细节非常重要，说明这次曝光的图片可能是真的。

而在配色层面显然五菱下了不少的心思，双色车身处理的相当到位，特别是针对一些细节的处理，外后视镜罩接近悦也的思路，黑白烤漆面搭配，包括底座支架似乎都是亮晶晶的，车顶白色主基调色，但是边侧与车窗相连的部分则是黑色烤漆面搭配，营造出一种侧窗宽大的错觉感，特别是C柱到D柱之间还刻意的加装了侧装饰板，与车身同色，远看以为是侧边行李盒，其实就是一个装饰件。

还有一个细节，就是外后视镜罩的造型，悦也是A柱根部，而悦也Plus则是横向直插入前门上（也就是A柱下端的车门上），与测试车上的一摸一样，轮眉宽度和过渡曲面都如出一辙，基本能够确定就是一个造型了，当然此前分析过的，车身宽度似乎加大了一些，整车协调性提升了不少。

不过还有一个疑问点，就是图片放大之后，看了一下车顶这部分的细节，发现一个问题，车顶厚度很大，但是路试实车感觉车顶很平直，感觉这块有待商榷，更有意思的就是车窗上沿这个细节，发现问题所在了不？遮挡住了车门开启，不知道是装饰片还是直接贴附在车门框上的，可能是图片放大导致的清晰度不佳，无法看清细节，其实这一块确实体现了设计的用心之处。

鉴于外观特别是前脸和尾部的细节与悦也几乎一致，那么内饰部分恐怕也是按照悦也的风格来设计了，可能会针对如副仪表台部分做相应的改动，但是整体轮廓或者说某些通用件层面会直接沿用，毕竟悦也的销量目前而言可能连设计成本都没收回来，沿用的好处就是直接分摊成本，以后改款的时候再升级即可。

如今剩下的疑问就是拉长轴距增加宽度会让车内空间提升多少？起码四座变五座是没跑的事了，前面提及的轮眉修型已经暗示该车的车内横向空间会有相应的拓展，动力方面纯电版轴距拉长为底盘下挂的电池组增加提供了便利条件，因此该车传闻的纯电续航里程可以达到400公里，。

当然五菱还在开发增程版车型，以便增加续航里程，同时提升整车的产品竞争力，当然了售价方面估摸着不太抢眼了，除非悦也同步降价，否则按照现在悦也接近八万的售价，这悦也Plus怎么着也得九万多起售了，虽说在同类车型中依然价格不贵，但从配置层面而言，就目前看到的第一张图就能想象的出来，恐怕不是很高。