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对于本田来说,似乎每一台车都有些历史背景,一个型号便代表了一段过去,本田CL复古街车便是其中之一。60年前,曾经有一台CL72被生产出来,就此CL这个型号便诞生了。2023年,本田推出了全新的本田CL系列车型,与CM风格相似,却又独具特色。

更加直立的骑行姿势、高位排气、大尺寸铸铝车轮(17英寸/19英寸)以及更长的悬挂行程,为骑手带来了不一样的体验。然而,对于追求个性的车友来说,本田CL500的原厂设定或许还不够大胆。来自慕尼黑的MOTOISM团队看到了它所蕴藏的潜力。他们为CL500打造了一款名为“The Nightcrawler”的个性套件,也让这款摩托车焕发出前所未有的活力。

这款套件包括灯罩、带有内置LED光源的灯组,前后挡泥板也做了相应的调整。这些套件的最大特点就是即插即用、易于安装。此外,MOTOISM还提供了一系列可选的升级部件和装饰品,比如Arrow排气、后视镜、轮胎以及CeraKoted组件等,使整车的攀爬风格更加独特。

除了即插即用的套件,MOTOISM团队还邀请了艺术家Andy Werner为其量身定制了车身版画。红白黑三色构成的红日、黑豹以及狐狸尾造型,虽然看不懂版画所赋予的内涵,但一个德国艺术家设计出的图案,日里日气有些让人难以理解其寓意。

改装也相对简单,MOTOISM团队采用了螺栓固定式的改装方案。套件中的所有部件都可以直接在原车基础上安装,而无需额外的打磨改造。这种改装方式让车主能够以最便捷的方式获得最大的视觉效果,非常符合当下流行的模块化审美。

细节方面,红黑双拼色的小灯罩包裹着LED头灯,仪表并未做出调整,保留了原汁原味的设计,但提升了整体设计感。转向灯的设计比较有新意,被集成在减震器上段,无需拆下减震即可安装。尾部则通过一系列调整,取代了原本看似有些笨重的原厂装备,全新排气系统看起来也更加时髦。除了灯罩,在其他细节方面,还安装了一套复古风格的车把、横梁垫以及后视镜等部件。甚至还在车把上添加了一个杯架,很让人担心水杯会被无情地颠出去。

总的来说,MOTOISM的改装让本田CL500 Scrambler变得更加独特和时尚。尤其是即插即用的套件,具有很高的便利性,想要恢复车辆原貌似乎也变得更加简单了。对此,大家有何看法?欢迎在评论区留言讨论。


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