关于F1安全车的“进化史”,简单分享一下~ 1️⃣ F1史上第一次出现安全车是1973年的加拿大大奖赛,当时赛会用了一台黄色的保时捷914作为比赛的安全车。 2️⃣ F1中“第二次”出现安全车要追溯到上世纪80年代初,在1981-1983年间,兰博基尼Countach会在摩纳哥大奖赛中担任安全车的角色。 3️⃣ 经过在1992年的法国大奖赛和英国大奖赛中测试后,F1于1993年正式引入安全车及对应程序。而到1996年之前,F1里出现过好些品牌的安全车,例如1993年巴西大奖赛上就用了一台菲亚特的Tempra。 4️⃣ 1996年,出于标准化安全车性能以及宣传需要,F1确定梅赛德斯-奔驰作为其官方安全车合作伙伴,结果当年赛季第三站的阿根廷大奖赛使用的雷诺Clio就成了那时候最后一款非梅奔的安全车。 5️⃣ 成为了F1的安全车合作伙伴后,梅奔在F1中使用过多款自家制车型作为安全车,早期例如C36 AMG,CLK55 AMG及SLK55 AMG等等,而如今梅奔的F1安全车则是AMG GT Black Series。 6️⃣ 在2021年的时候,阿斯顿·马丁也成为了F1安全车的提供商,并以Vantage作为安全车;而在昨天,他们基于新款Vantage开发的安全车也确定会在本周末的沙特大奖赛首次投入使用。 📷️ FIA #F1# #赛车# #TC车闻#

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