兄弟们，弱弱的问一句：奔驰S350L真的很掉价吗？
如果不是的话，为什么市面上有那么多的车主喜欢把S350的标换成S450的呢？
前两天，帮一位山东济南的粉丝大哥检测了一台2019款奔驰S350 L尊贵型，这台车19年6月首次登记上牌，过户次数不详，当前表显9.5万公里。当年新车指导价92.68万，现在车商挂牌价格55.98万。
为什么我在开始会有那样的疑问，主要是在我检测过的奔驰S级中，不管是320还是350，改标的概率最少占到4成以上（我说得很保守）在我看来，奔驰S本身主动商务属性，很多老板买这个车都是作为商务接待用的，再加上本身改一下也没有多少人能分辨，所以才会有这么多人热衷于改标对吧？
但实际上，S350L和450L的价格差距也就十多二十万，更多的只是一种心理作用罢了！
近3小时的检测下来，整体车况没什么大问题，排除事故火烧泡水，左前大灯框架、前后保险杠拆装，前中网改装，左前翼子板变形；右后翼子板有划痕，车身底板存在剐蹭托底；内饰整体良好，左前地毯有破损现象；发动机前端盖有渗漏，无拆卸大修，变速箱棘爪拆装，阀体盖有渗漏；通过OBD读公里数也没有问题。
粉丝对车况还是比较认可的，但还是要跟车商再谈价格，大家觉得这台S350多少价格入手合适呢？
检车家
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