问界回应山西M7事故 车主AEB超出工作范围
公路指南
2024-05-09 09:45
1097
不止是这次交通事故,因隐藏式把手无法弹出,导致延缓救援甚至错失救援的事件,比比皆是。车企的“厂长”和技术专家们该想想,是否也该来一场隐藏式把手的技术革新了。
展开全部
相关推荐
01:37
一场新车发布会,半部《山海经》
32
公路指南
#问界第100万辆整车正式下线# 从0到100万台,用时46个月 赛力斯集团董事长张兴海表示:第一个100万问界用了5年时间。我们经营团队立下军令状了,第二个100万争取两年之内完成 赛力斯这家企业挺有意思,每一次转型都踩准行业节奏,而且在危难时刻,总有贵人扶持 第一次创业:从弹簧厂起步,迅速占领90%以上的摩托车减震器弹簧细分市场,完成原始积累 第二次转型:从零部件到整车制造,与东风汽车合资成立东风渝安车辆有限公司,推出东风小康品牌,正式进军微型车市场,皮实的形象,成为一代神车 第三次转型:全面押注新能源,开启智能汽车新征程,收购电池公司InEVit,获取核心电池管理技术,推出瑞驰新能源品牌,进军电动物流车市场;发布高端品牌“赛力斯”,推出首款车型赛力斯SF5,搭载自主研发的增程技术,但市场反响平淡,年销量不足千辆,转型遭遇挫折 第四次转型:与华为深度合作,问界品牌诞生,从“供应商-主机厂”升级为“联合设计+华为赋能+赛力斯制造”的三位一体深度耦合,覆盖产品定义、研发、生产、销售、服务全链条,完成从传统车企到智能汽车巨头的华丽转身
74
公路指南
方程豹豹8开启智驾撞牛未停车 车主质疑:智驾有什么用呢?
24
深度评车
上汽名爵全新MG4半固态电池上热搜!主流品牌电池对比来啦
141
人靠车装
阿维塔回应“广西南宁连撞15车”:辅助驾驶功能未激活
289
智电商业车刊
评论
(
0
)
还没有评论哦,快来抢沙发
最新评论
查看全部
0
条评论
加载中
评论(0)