5月新能源车销量盘点：小米SU7交付量未过万，理想反超问界

5月上险量数据出来了，第一毫无疑问是比亚迪，5月销量为250858辆，1-5月累计销量1029168辆，市占率为14.69%。上汽大众位列第二，但5月销量只有73855辆，1-5月累计销量为419821辆，市占率为4.32%。从这可以看出，比亚迪的头部效应愈发明显，与其他品牌的销量差距在进一步拉大。 此外，主流的合资品牌5月销量环比基本都实现了上涨，但前5月累计销量同比基本都下降，日系合资品牌的下滑幅度最大。其中广汽丰田是-16.38%，一汽丰田是-7.27%，广汽本田是-11.48%，东风本田是-10.66%。 新能源细分市场方面，比亚迪的市占率更是达到了恐怖的32.03%，特斯拉是7.09%，上汽通用五菱是5.05%，理想汽车是4.32%，广汽埃安是3.94%，AITO是3.43%，蔚来是2.68%，长安汽车是2.47%，极氪是2.23%，零跑汽车是2.18%，因此新能源品牌前十家的市占率为61.99%，占比已经超过6成。

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