【文章】F1西班牙站倍耐力的数据。这场正赛中，没有任何一位车手退赛，全部20位车手中，11位完成了比赛全部的里程数，9位车手被套圈。起步线上所有19位车手都选择了C3软胎作为起步轮胎，而从维修区起步的威廉姆斯车队车手阿尔本，则选择了C2中性胎起步。维斯塔潘在赛季第十站比赛中再次展示了自己的实力，在比赛初期他有多次轮对轮的较量，先是和兰多·诺里斯，之后是和乔治·拉塞尔。F1世界锦标赛的赛历，进入最繁忙的时节_车家号

F1西班牙站倍耐力的数据。这场正赛中，没有任何一位车手退赛，全部20位车手中，11位完成了比赛全部的里程数，9位车手被套圈。起步线上所有19位车手都选择了C3软胎作为起步轮胎，而从维修区起步的威廉姆斯车队车手阿尔本，则选择了C2中性胎起步。维斯塔潘在赛季第十站比赛中再次展示了自己的实力，在比赛初期他有多次轮对轮的较量，先是和兰多·诺里斯，之后是和乔治·拉塞尔。 F1世界锦标赛的赛历，进入最繁忙的时节，在六个周末内进行五站大奖赛：继巴塞罗那的比赛之后，下周末是F1奥地利大奖赛，这站比赛将是今年第三次采用冲刺赛制的比赛周末。