6月第三周燃油轿车销量出炉！轩逸超越朗逸，速腾超越帕萨特

文/磊磊

近日，各家车企公布了6月第三周燃油轿车销量。

获得销冠的，是 日产轩逸车型。这款车现在合并计算的，其实是新能源轩逸e-power、燃油版新轩逸、轩逸经典三款车型的销量。相较前代车型，全新轩逸抛弃了车系一以贯之的低调内敛，采用偏向运动的整体设计。

V-MOTION家族式大嘴前脸设计颇具气势，时尚动感，前脸肌肉线条更明显，中网和前大灯的设计更大气，下方的进气格栅加强了运动感。

获得第二位的，是大众朗逸车型。就以热销密码来说，这款车和轩逸还真有着恰如彼时彼刻的那种相像。

获得第三位的，是大众速腾车型。我觉得以速腾1.5T车型17.29万元的市场指导价衡量，除非后期出现“惊天动地”级别的大优惠，否则我真不建议你入手。首先，以上文所述1.2T以及再高阶一级的1.4T动力实际表现来说，它们已经完全能够满足或者溢出了（特指1.4T车型）目标消费者对于一款紧凑级轿车的要求，1.5T与1.4T车型之间的提升，在消费者实际可感知维度，不过就是90分和92分的差异。

获得第四位的，是大众帕萨特车型。油车时代，已然成为一个正在落下的余晖。当前不少品牌对于油车的态度就是，那些压箱底的好货再也等不得下一波的挤牙膏了，就在这波产品上一起加上，从而冲一个很优渥的短期销量（毕竟当前也很难谈什么长期销量了，所以尽可能在油车时代的余晖下多多卖车，也就是当前的最优解）。

近期，上汽大众发布了全新一代帕萨特 PRO车型。外形维度，新车采用了源自八代高尔夫、全新凌渡L车型的大众全新一代设计风格，相比现款新车明显嘻哈、开朗了许多。整体不再庄重且行政，而有了凌渡L的那种活泛感。

获得第五位的，是大众迈腾车型。同级标杆、德系精工、颇具品质，这堆颇具充值意味的名词，却是大众迈腾车型立足市场的实事求是。

就七代、八代车型的表现来看，迈腾车型凭借自身在动力（占据绝对主销的2.0T确实很硬）、工艺（反正别的事儿不知道，不过关门时的声音与手感，相比同价位凯美瑞、雅阁明显会更厚重要扎实许多）、以及性价比维度（没错，凯美如骨折钱，迈腾2.0T低功率版本价格买到的凯美瑞，只会搭载一台羸弱、渺小的2.0L自然吸气动力）的各方面优势，确实在优势与市场美誉度两个方面，都取得了蛮不错的表现。备受期待的九代迈腾车型，也将在近日推出；今天，我们就来好好看看，这款车型将会取得怎样的表现。