瑜英爱说车
近年来，随着新能源汽车的快速发展，汽车市场的竞争规则也在发生变化。例如，长安汽车旗下的UNI系列曾是其重点产品线，但随着新能源车型的崛起，特别是深蓝品牌的推广，长安决定将UNI系列转型为新能源汽车，以适应市场趋势。
于是长安UNI系列推出了全新车型——长安UNI-Z，作为一款插混版紧凑型SUV，预售价在12.79至13.49万元之间。这使得它与比亚迪宋PLUS DM-i形成了直接的竞争关系。那么，UNI-Z是否具备挑战宋PLUS DM-i的实力呢？
设计方面，长安UNI-Z和宋PLUS DM-i均采用了家族化设计语言，但UNI-Z的设计更具个性化和辨识度，尽管宋PLUS DM-i凭借长期热销积累了较强的品牌影响力，UNI-Z在这方面仍有提升空间。
车身尺寸上，UNI-Z的长度为4730mm，轴距达到2795mm；而宋PLUS DM-i的长度为4775mm，轴距仅为2765mm。内饰设计上，UNI-Z采用了全触控化设计，配备大尺寸悬浮式中控屏，显得简洁大气且科技感十足；而宋PLUS DM-i相对保守，保留了物理按键，内饰造型较为常规。
在插混车型对决中，UNI-Z搭载1.5L发动机和158kW电动机，纯电续航达95km，综合表现优秀；而宋PLUS DM-i则搭载1.5L发动机和145kW电动机，纯电续航为55km，明显劣于UNI-Z。
考虑到入门车型，UNI-Z以较为全面的L2级别驾驶辅助功能和丰富的配置（如全景天窗、智能语音识别等）胜出；而宋PLUS DM-i的基础配置相对简单，缺乏高端功能支持。
总体而言，长安UNI-Z的入门车型在性能和配置上已超过同价位的宋PLUS DM-i，特别适合预算有限、注重实用性和省油的消费者选择。然而，对于追求品牌影响力和更高配置的消费者来说，宋PLUS DM-i仍然是一个更有吸引力的选项。
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