理想L系同模式的套娃设计，马自达CX-70对比CX-90实拍图曝光

马自达CX-70与CX-90：兄弟情深，设计同源

马自达近日在美国市场正式推出了CX-70和CX-90两款车型，这两款车型在设计上高度相似，可以说是马自达家族中的一对孪生兄弟。虽然CX-90曾一度传闻将引入国内市场，但马自达似乎更倾向于在国内推出与长安联合打造的EPA平台增程式混动等车型。不过，这并不妨碍我们对这两款兄弟车型进行一番深入的对比。

从外观上看，CX-70和CX-90的前脸设计几乎如出一辙，都采用了马自达标志性的设计语言。大标、黑色中网填充、粗壮的装饰条以及独特的大灯组等元素都保持了高度的一致性。不过，CX-70在细节上更加运动，采用了蜂窝状中网填充和黑色的装饰条，而CX-90则通过大面积的镀铬装饰和细缝状的导流槽展现出了更加大气的风格。

在车身侧面，两车的设计同样相似，几乎可以看作是等比例放大缩小。无论是修长的车鼻、略带下坠的车顶、厚实的行李架还是粗壮的D柱，都体现了马自达对时尚感和辨识度的追求。不过，CX-90作为三排座车型，车身更加修长，侧裙处也加入了黑色的塑料面板，提升了跨界感。

车尾部分，两车的设计也基本相同，扁平弯折的尾灯、大倾斜角度的后风挡、大尺寸车内扰流板等元素都显得相当协调。唯一的区别在于车顶扰流板和后保险杠的装饰细节，CX-90采用了白色的扰流板和贯穿式的横向镀铬条，而CX-70则为黑色扰流板和三段式的细节装饰。

进入车内，两车的前排设计同样高度一致，悬浮式大尺寸液晶屏、精致的电子挡杆、撞色内饰配色等元素都体现了马自达对豪华感的追求。不过，由于CX-90尺寸更大，提供了第三排座椅，因此在座椅布局和后备箱空间方面更具优势。而CX-70作为5座车型，在座椅树立时反而更加出色，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。

在动力方面，两款车型都采用了马自达最新的动力系统，包括3.3T汽油和柴油直列六缸发动机以及2.5升自然吸气配8AT变速箱组成的混动系统。如果未来这两款车型能够引入国内市场，那么混动动力将是一个不错的选择，以符合国内市场的需求。不过，这也将对成本控制提出更高的要求。

总的来说，马自达CX-70和CX-90在设计上高度相似，但在细节和配置上各有千秋。无论是追求运动感的CX-70还是注重实用性的CX-90，都是马自达家族中不可多得的优秀车型。