727马力搭载“MHYBRID”,全新BMW M5在欧发布

近日，BMW官方在欧洲发布了旗下高性能轿车M5的最新款型，这台第七代M5车型也实现了历代车型中的首次电动化。

●4.4升V8发动机+电机

动力上，全新M5搭载了MHYBRID驱动系统，首次将4.4升V8发动机+电机以及8速AT变速箱集成为一体。再加上最新的M双涡轮技术，新车的最大功率达到了585hp，峰值扭矩750Nm。而电机的最大输出功率则为197hp，峰值扭矩则为280Nm。

该混动系统通过电机的瞬时功率和内燃机持久功率的协作，使新车的加速响应更为快捷与线性，整套混动系统的最高输出已经达到了727hp，峰值扭矩也达到了1000Nm。由此新车的0-100km/h加速时间也来到了3.5秒，最高车速250km/h，如果加装了M系列驱动包，那么最高车速可以提高到305km/h。

●纯电动模式下也有声浪

虽然是一台混动车型，但是全新M5运用了可以配合电机传输功率的声电系统，使之即便是在纯电动模式下也可以声浪体验。当然与大多数混动车型一样，全新M5的高压电池也配置在了车辆下方，18.6kWh的容量可以保证新车的WLTP纯电续航里程在69km左右。

●在后驱模式下驾控依然稳定

操控上，依然是BMW经典的风格，全新M5也搭载了MxDrive驱动系统，在4WD模式下更为注重车辆的稳定性，而在2WD模式下则转为后轮驱动。因为配备了稳定系统，所以即便是后驱模式车辆的高速行驶也可保无虞。

此外，M系列自适应悬架和电控阻尼器以及后轮最大1.5°转向也成为标配，以保证在高速行驶状态下全新M5的稳定性、机动性和舒适性。