售价15.58万元起 中大型六座SUV零跑C16如何选？

6月28日，零跑汽车LEAP 3.0技术架构旗舰车型—— 零跑C16上市。新车定位为中大型六座SUV，有增程版和纯电版两种动力形式，其中增程版售价15.58万元—17.98万元，纯电版是16.18万元—18.58万元。

在售价上，新车两种动力的顶配车型都没有达到20万，同时全系标配较为丰富。那么，主打低价高配的零跑C16应该怎么选？

性价比分析

动力方面，增程版三款车型均搭载的是1.5L增程器+高效发动机的组合，电机总功率为170kW，电机总扭矩为320N·m。CLTC综合工况纯电续航里程为200km，总续航里程约为1095km。

配置差异上，中配比低配车型在舒适功能上更加丰富，座椅通风、加热、方向盘加热、自动恒温三区空调、电控后备厢等配置。这些配置对于家庭用车来说十分重要，能够为其他乘坐的家人提供更加舒适的乘坐感受。

顶配车型毋庸置疑就是为了智能辅助驾驶而生，增加的钱基本都体现在Orin-X 芯片和激光雷达等，以此带来的就是更加全面的智能辅助驾驶能力。

从表格可以看出，纯电动版的三款车型除了动力形式和售价有区别外，其他的配置与增程版一样，在此就不进行过多赘述了。

六种车型如何选？

想要选购买哪款零跑C16，先要确定购买哪种动力版本。如果不是限牌城市，那么增程版车型更加适合，首先在价格上就便宜了6000元，其次综合续航能力也强于纯电动版本，如果是一家人出行旅游的话，补能也更加方便；至于纯电版车型，比较适合只在城市用车或是对牌照有限制的消费者。

再来看具体车型，如果是个人用车的话，笔者认为入门版的配置足矣。首先配备了前视摄像头、环视摄像头、超声波雷达、前向和侧向毫米波雷达，其次前撞预警、车道偏离预警、盲区监测预警、窄道辅助、全速自适应巡航以及自适应弯道巡航系统等智能辅助驾驶功能也都有所配备。此外，10.25英寸数码仪表、14.6英寸中控屏幕、高通骁龙8295车机芯片也能提供流畅的科技体验；中配车型是笔者最为推荐的版本，仅增加了7000元便多了超20项配置，给家人带来的舒适性和便捷性称得上是物超所值；顶配版本，笔者认为更加适合预算充足并且十分喜欢并期待智能辅助驾驶功能的消费者。

市场竞争力分析

此次对比笔者挑选了两款起售价同样低于20万元的增程版车型，分别是深蓝G318和星途星纪元 ET，并将三款车型的入门版进行对比。车身尺寸方面，深蓝G318的优势最为明显，长宽高都是三款车型最大的，而星纪元 ET的轴距是最高的。

动力系统部分，三款入门车型均采用增程动力，其中零跑C16增城200智享版和星途星纪元ET增程200 Plus版均提供200km CLTC最大纯电续航，可满足日常代步或短途通勤使用。另外，星途星纪元ET增程200 Plus版还拥有在三款车中最高的发动机输出功率、电动机输出功率，实际驾驶时的加速体感略强于其它两款车型。

车机系统方面，零跑C16还采用了高通骁龙8295P芯片，该芯片为专为汽车座舱设计的高性能系统级芯片，具备强大的计算能力、图形处理能力以及丰富的外设支持。相比目前主流的8155芯片，该芯片在未来几年出现卡顿延迟的概率更低。

座椅配置方面，三款车型主驾座椅调节功能相差不大，能为驾驶者提供更为舒缓的乘坐感受。但深蓝G 318提供前排座椅加热及通风功能，实用性、舒适型略强。值得一提的是，零跑C16还为第二排座椅提供了坐垫前后、靠背角度电动调节功能。

再来看安全配置，星纪元 ET比其他两款车型多了前排中间气囊、疲劳驾驶提示和开门预警，安全性更加可靠。零跑C16则是配备了例如哨兵模式、后方碰撞预警、开门预警等，整体配置水平属于中上水平。

最后在驾驶辅助功能上，三款车均以入门版车型为例，售价15.58万元的零跑C16 增程 200智享版提供倒车车侧预警、AR实景导航、并线辅助等常见、常用的驾驶辅助配置。对标另外两款同级别车型，尽管也同样在辅助驾驶功能上提供了一定的配置，但丰富程度相比零跑C16稍逊色了一些。

总结：通过对比可以看出，零跑C16在入门版车型的配置上确实有着不小的优势，但在空间方面的表现也算稍有薄弱。对于用户而言，如果是常规家庭用车，又考虑价格、续航等因素，C16是个不错的选择。如果用车场景多家人、朋友外出露营游玩，那可能就要考虑是否选择深蓝G318了。