新疆自驾游｜溯源塔里木河，穿行塔克拉玛干

图片提供_ 丝路集结赛

曾经的塔里木河流经新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁县注入罗布泊，后由于河流水量减少，终结点退缩到铁干里克镇的大西海子水库。古丝绸之路基本是沿着河流的走向而发展的，因此塔里木河流所经之处有众多文化遗存，至今，仍是顺着河流线性地开发出一片片绿洲，建设了一条条公路。

库尔勒市是巴州（巴音郭楞蒙古自治州简称“巴州”）的州府所在地，所以各种交通都相当便捷，2024 丝路集结赛的下半程赛段便由此启程，也就相当于溯源穷流，走访几千年来由塔里木河滋养的那些城镇，寻找几乎遗落但又重新被发现的文明。借着车友们集结的空闲，我们早到了的A12 号车打算先行一步，去欣赏塔里木河下游的风光。

走访塔河边的阿布旦

尉犁县墩阔坦乡境内的几户罗布人家，世代居住在塔里木河岸边形成村寨，大约位于塔里木河的第1917公里段有一座跨河钢索吊桥，连接着两岸的罗布人小村。罗布人的民居还在，有些被开发为招待游客的铺面，但更多的是在原地向大家展示着村民原始的生活场景。

沿着塔里木河岸边漫步，会发现这儿有一处“阿布旦”广场，其实是将距此约有200 公里的塔里木河下游地名为阿布旦的罗布人村寨复制了过来。阿布旦是“好”或“景色优美”的意思，对于罗布人来讲，阿布旦是一处情感上相当厚重的地方，它是罗布人童年的摇篮、中年的竞技场和老年的归宿。由于河流改道、沙风肆虐，目前的阿布旦遗址只留下了部分的房基和一片荒芜。

阿布旦广场的门头设计，浓缩着罗布人的生活符号：上面是一个太阳，代表着罗布人的图腾以及男子的阳刚之气；下面是四只船桨，代表着罗布人以捕鱼为生。清代乾隆年间的《回疆志》就有这样的记载：“罗布人不种五谷、不牧牲畜，唯以小舟捕鱼为食”。怪不得罗布人家的门前总会立有两米多长由胡杨树干凿出的木舟。我们在村中还见到了108岁的苏来曼· 托合提老人，他正忙着用胡杨木制作玩具小木船，我们借口说想要买一只小木船做纪念，这才抱歉地打断了他的那份专注。

扼守孔雀河的铁门关

从库尔勒市开车向北约12 公里，可以进入孔雀河河道开山而成的沟谷，名为“遮留谷”，因谷口设有铁门关，所以也称铁关谷，长约15公里，但现存的古道遗迹仅有200 多米，这便是凿通了近2000 年、真实版的丝绸之路古道了。铁门关遗址的一位管理人员告诉我们，幸亏在上游建了铁门关水库，所以才留下了一小截古道遗址，不然很可能会直接将丝绸之路古道改建为现代的公路，那样的话将连一丁点古道的痕迹都看不到了。

库尔勒是古丝绸之路中道与南道两个方向的岔路口，很多人在不同时期走上不同线路的古丝绸之路，但库尔勒的铁门关却是很多著名人物共同来过的地方，例如：玄奘、张骞、班超、岑参，所以在铁门关景区内立有他们的塑像。当我好奇为什么查不到张骞到过铁门关的历史记载时，这儿的负责人为我们解惑，主要因为晋代才在这里设了铁门关，那要比张骞来时晚了500 多年。很多来铁门关的人，都是为了在关门下两脚跨越打卡拍照，因为这儿还是当年西域南北疆的分界点。

我们的车队从库尔勒出发一路向西，首先路过的便是铁门关市，其市名便源于铁门关，如今发展成了丝路雄关重镇、军垦生态新城。由此上G3012 高速公路，环绕塔克拉玛干沙漠的北缘，大约3 个小时即可到达库车。

被古丝路钟情的库车

“丝路集结赛”活动的一大亮点便是体验丝绸之路的风情，尤其在这天山南麓行进的过程中，要去寻找那些烽烟中的丝路遗迹。10 年前，在第38 届世界遗产大会上，中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合对“丝绸之路：长安—天山廊道的路网”申报世界遗产，并获得了成功，这也是我国第一个跨国联合申遗项目。这个项目在我国境内的22 处遗产点中有6 处在新疆，而阿克苏地区就占去了半数——库车县的克孜尔尕哈烽燧、苏巴什佛寺遗址，拜城县的克孜尔石窟。足以说明阿克苏在丝绸之路中的影响力之大。

苏巴什佛寺遗址分为东西两部分，如今游客们能到达的是西寺，即便如此，当仰望高10 米多、厚3 米多的大殿墙壁残垣时，仍让人有强烈的压迫感。沿着木栈道步行于佛寺遗址的角角落落，有标牌示意鸠摩罗什和唐玄奘分别讲经的地方，这两位高僧生活的年代相差就有二三百年，说明寺院的存在要更为长久些——据资料显示3 世纪至10 世纪间苏巴什佛寺持续在沿用，是当时的西域地区保留至今规模最大、保存最完整、历史最悠久的佛教建筑群。在发掘遗址时发现了丝绸和毛织品残片、东汉至唐的中原铜钱、龟兹等地方政权钱币、波斯银币、琉璃器物以及回鹘文、婆罗谜文等多种文字的题记和文书，这些遗存证明了古龟兹地区是丝绸之路上文化与商贸交流的重要节点。

库车古称龟兹，所以到了库车大家就会想起出生于此的鸠摩罗什，而他最经典的塑像位于克孜尔千佛洞景区内（即：克孜尔石窟），石窟始凿于公元3 世纪末至4 世纪初叶，但在前秦建元十八年（公元382 年），苻坚遣吕光攻伐焉耆，继灭龟兹，将39 岁的鸠摩罗什劫至凉州，所以鸠摩罗什与克孜尔石窟产生交集的可能性不大，可是如今但凡展示千佛洞的照片，多数都是由鸠摩罗什的塑像站C 位。

库车自古就是个南来北往、东进西出的十字路口，而现代化的交通依然将库车奉为十字枢纽。南北走向的G217，一边是车友们向往的独库公路（库车以北的G217），一边是伸向塔克拉玛干深处的沙漠公路（库车以南的G217）。库车王府、库车大寺、库车大馕城这些城区内著名的景点，吸引得大家用整个下午去打卡，要么是去了解特色建筑，要么是互相PK 大馕的尺寸，要么去龟兹故城读史……，总之，当年丝绸之路上的库车有多精彩，如今丝路旅游重镇的库车就有多繁荣。

拜访阿瓦提刀郎部落

在阿克苏地区，除了有库车、温宿、沙雅、拜城等沙漠边缘古丝路上著名的市县，还有阿瓦提这处距阿克苏市70 多公里、位于沙漠深处且为人少知的刀郞部落。在刀郎部落的一张羊皮卷地图上，可以清楚地看到我们来时的路，由库车继续向西就可以到达汉代西域的姑墨古国（今新疆温宿﹑阿克苏一带），而丝路集结赛的车队在这里做了一次选择，不再顺着沙漠边缘的高速公路走了，而是顺着阿克苏河深入塔克拉玛干沙漠的“中国长绒棉之乡”阿瓦提。

◀阿瓦提▶阿瓦提是维吾尔语“繁荣”的意思，“刀郎麦西热甫”是这个地方的民俗之一，为国家级非物质文化遗产。除了刚被挖掘不久的文旅资源，阿瓦提被更多人知道的是全国优质棉花生产基地，这里号称“中国长绒棉之乡”。

春夏之交的棉田已播种完毕，车队沿沙漠公路G580 行进，能一路欣赏到车窗上成片线条整齐的田间地膜，据说这也是在北斗卫星导航系统精准定位的引导下完成铺设了，当车队刚刚到达刀郎部落景区，便偶遇了无人机在棉田间作业。

刀郎，是指古代居住在塔里木盆地边缘、叶尔羌河流域个别地区人的自称，他们在荒无人烟的大漠胡杨林里建造简单的房屋、狩猎野兽、下河捕鱼，一直生活在与世隔绝的大漠绿洲之中，保持了特有的民俗风情。到达刀郎部落，一定要先欣赏舞台剧《慕萨莱思之恋》作为游览前的预习，这样才会知道《凉州词》中的“葡萄美酒”指的就是有西域葡萄酒“ 活化石”之称的“慕萨莱思”，它是刀郎文化中最独特、最鲜明的符号之一。

由根据刀郎人的历史民族志绘制的一幅《刀郎人迁徙图》可以看出，他们后来沿着叶尔羌河流域四处搬迁，从阿克苏的卡热塔勒（今哈拉塔）向西南的阿瓦提县上的上刀郎乡、下刀郎乡及阿克苏市等地都分布了刀郎人的后裔，也形成了独特的生活习俗、语言、文化、艺术和心理特征。

在刀郎部落景区除了能了解刀郎人的历史文化与生活外，还有另一主题便是胡杨。在叶尔羌河下游这片原始胡杨林里，刀郎人后裔艾合坦木布祖尔尕的第七代守护人——阿合尼牙孜· 麦提尼牙孜，在这里生活了一辈子。没有电视，没有报纸，没有收音机，没有人可以说话，也没有人听你说话，这是个无声的世界，只有天籁。如今，他的儿子又接替了他“守护人”的这份职责。

刀郎部落的博物馆中陈列的镇馆之宝，是一部约700 多年前的羊皮书卷，书皮是全羊皮缝制的，内容为用察合台时期的文字记载的中亚历史等。刀郎人有一种传统弹拨乐器——扮演着领奏角色的有卡龙琴，形状有点像扬琴，但个头要小一些，用手指拨弦，被认为是刀郎木卡姆音乐的灵魂。三个多小时的游览，我们才走了刀郎部落不到三分之一的区域，满树的小白杏在5 月底成熟，游客均能免费采摘品尝；如果相约深秋的10 月下旬，阿瓦提会用金色的胡杨林迎接大家。

由阿拉尔深入浩瀚沙海

围绕塔克拉玛干沙漠，可以360°地讲一整圈有关古丝绸之路的故事，可是深入沙海的话，丝绸之路的情节多数就需要沿着塔里木河来讲述了。塔里木河，由发源于昆仑山脉的和田河、叶尔羌河和发源于天山山脉的阿克苏河3 条河流交汇而成，这个交汇点即在阿拉尔。

阿拉尔是自驾游穿越塔克拉玛干西线沙漠公路的必经之地，也是新丝绸之路经济带上宜居、宜游、宜商的重镇，车队从阿拉尔市出发时跨过塔里木河大桥，这也相当于正式走上G580 公路，踏上南北穿越塔克拉玛干沙漠的征程。从这儿南行至和田，在四百多公里的阿和公路（G580）行程中必须耐得住寂寞，一则公路两边几乎每一公里的景观都是复制粘贴出来的，再则途中手机网络时有时无。

◀阿和公路（G580）▶北起天山南麓绿洲城市阿拉尔市南口镇（十二团），南到昆仑山北缘和田市玉龙喀什镇， 全长424.77 公里，是217 国道线的延长线，也是第二条南北纵穿塔克拉玛干沙漠腹地的公路。

大约出了阿拉尔地界后，会有一段G580 归属阿瓦提县管理，时速也由80 公里提高到100 公里了，直到和田。G580 双向两车道的路况极好，每几十公里就会有停车区或观景区，完全可以在安全地带休整、换驾等等。沿途更频繁出现的是“动物饮水处”的提示牌，示意司机减速缓行，此外每隔约30 公里还会有一口水塘，作为野生动物的饮水地。可见，在当初修建这条沙漠公路时，不仅尽量从植被最稀少的地方穿越，注意对沿途的胡杨等植被进行避让和保护，更不忘为野生动物提供最大程度的关爱。

也许是第一次有机会驱车在沙漠中穿行6 个多小时，大家的兴奋溢于言表，尤其在见到公路两边蔚为壮观的麦草方格时，好奇地琢磨它的“种植”方法，同时也感叹网状的麦草方格如卫士般保护着浩瀚无人区的沙漠公路，也许它们从来没有想过。草芥到了本该“退休”的年纪，竟还有如此大的功用。

◀TIPS▶

行车路线：库尔勒（G218、Y147）—80公里—罗布人村寨（Y147、G218、）—100公里—铁门关遗址（G3012吐和高速）—290公里—苏巴什佛寺遗址（G217、S307）—85公里—克孜尔石窟（S307、G217）—75公里—库车（G3012吐和高速、G580）—320公里—刀郎部落（G580）—110公里—阿拉尔（G580）—440公里—和田

里程：单程约1500公里

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