车市风云
“品牌首款全球车型”、“全新架构首款量产车型”，这两个标签中的任何一个单拎出来，都一定会让不少人觉得这款车大有看头，更何况还是拥有北欧沃尔沃、英国路特斯等海外合资品牌背书的吉利品牌。
近日，吉利银河新能源透露 银河E5即将预售，新车定位紧凑型纯电动SUV，根据惯例，预估将于8月份正式上市。至于售价方面则是引起众多猜测，小编大胆的预估一下，吉利会不会抛出重磅炸弹，或将9.9万元起售。
通过极氪、极越等品牌我们可以看到，吉利已经逐渐夯实了自己的新能源技术，接下来要实现的目标，就是通过控制成本，在10-15万级推出能够和比亚迪抗衡的高品质车型。这款车的产品力究竟在哪，到底会给同样放眼于全球市场的比亚迪带来多大的压力呢！
根据官方信息我们了解到，新车长宽高分别为4615/1901/1670毫米，轴距为2750毫米，属于紧凑级身材，比同级主流的元PLUS轴距多出30毫米，相信内部空间表现会更优。
吉利银河E5在外观设计方面采用的是全新的设计风格，简单大气，尤其是前脸，采用的是简约化的造型设计，相比于国产新车源SUV车型来说，整体前脸设计较为中庸，当然也符合当下的流行风格。大灯造型犀利，雾灯格栅部分还布置了C型的日行灯作为装饰，雾灯格栅部分的处理为新车增加了一些运动感，引擎盖处的筋线为其前脸增加了肌肉感。
侧面，新车采用大量曲面修饰，视觉效果饱满的同时，还挺沉稳，平直的车顶设计也照顾到了车内乘客的头部空间，另外从官图可以看见，新车还配备了隐藏式门把手，轮毂造型也考虑了低风阻的需要。
车尾部分，依旧采用时下流行的贯穿式尾灯设计，内部细节精致，尾门顶部配备大尺寸扰流板，增加了整体的运动感。总的来看，银河E5外观给人的感觉比较大方、沉稳，感觉很适合刚组建家庭的年轻群体。
吉利银河E5的内饰细节也同步曝光，我们可以看到，除了方向盘和银河E8同款之外，其他地方都进行了全新设计，比如中控屏并没有和银河E8一样的超大环绕屏，而是采用了悬浮式横屏。功能控制旋钮安排在了驾驶位一侧、旁边是其他功能按键。中岛布局也进行了重新设计，将手机无线充电设置在了杯架的后方。
同时，官方也给出了部分产品信息，如芯片采用了国产的龙鹰一号，算力是8155芯片的2倍，再搭配上魅族的这套Flyme车机系统，银河E5在人与车机之间的交互方面，相较于同级别车型而言并不会显得羸弱，反而还会相对拔尖一些。
基于全新的GEA架构，银河E5采用的是CTB模式，也就是说它的电池是整个嵌入了底盘内的，所以银河E5的后排拥有完全纯平的地台。
至于大家在意的舒适性配置，银河E5更是直接上了16个扬声器，前排三档通风、8点按摩，副驾腿托等在同级别当中基本见不到的配置。所以回到开头的问题，尽管目前银河E5的价格还未公布，但就产品力这块，吉利目前带给比亚迪的压力很大。
动力上新车搭载银河11合1智能电驱系统，将配备最大功率160kW的电动机，应用CTB车身电池一体化技术，并将采用神盾短刀电池，不过具体的电池容量和续航数据目前尚未公布，大概率会跟银河E8接近，电池容量在60千瓦时左右，CLTC续航在500公里以上。
目前有媒体猜测新车的售价可能会在15万-20万，肯定会比银河E8定价更低，也有人觉得售价在10万起步、顶配14万会更加合理？
倘若真是如此，新车将有不错的市场竞争力，毕竟目前在售的纯电紧凑SUV卖得比较好的就是元PLUS，从现在已知的账面参数来看，银河E5还是很有优势的，当然一切的一切还得看最终的售价，毕竟比亚迪的价格大棒也不是闹着玩的！
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