看过战争题材电影的网友应该知道美国悍马,它的通过性以及坚固程度能够让车辆能够在战场上执行任务吗,但今天要说的这辆悍马并不简单!
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优缺点速览
优点:
1、纯电动四驱动力更强
2、皮卡实用性更出色
3、硬派形象传播广
缺点:
1、纯电动有续航焦虑
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本文这款Cyber-Hummer赛博悍马是由来自加拿大的一家电动汽车公司NAEV进行改装,目标是将以前的悍马车,也是最初的民用 悍马H1,装上二手特斯拉的动力系统,从而打造出它所谓的赛博悍马。
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从外观来看,这辆水泥灰悍马皮卡还是很经典的造型,保持粗犷的造型,双圆灯搭配7孔进气格栅看起来还有点Jeep品牌的既视感。从前脸就能看出这款悍马车身足够宽,而且接近角超大。
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将原本悍马H1的内燃机、传动以及排气部分的部件拆卸,再进行改装,新车在移除掉这些部件后瘦身成功,比原厂最轻量化的悍马H1还要轻0.9吨!重量大约是目前一辆全新的GMC悍马EV,但它肯定没有悍马EV那么豪华。
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动力部分,这款赛博悍马采用双电机四驱系统,最大功率1000马力,峰值扭矩1355牛·米,可以实现2.5秒内破百。动力电池容量为75kWh,续航能力约483km。另外,NAEV声称这款车还支持NACS北美充电标准的快充。
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这款赛博悍马采用官方所谓的混合型独立悬架,由部分原车悬架和部分来自特斯拉的悬架部件组成,离地间隙达381mm,配备的是20英寸轮毂以及全地形轮胎。
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售价方面,赛博悍马行政版售价为13.99万美元,约合人民币101.7万元。另外,NAEV还计划推出BAJA巴哈版和Commander指挥官版,售价分别为9.89万美元和11.99万美元。新车就按订单生产,生产周期为6个月,NAEV的目标是每年生产328辆汽车。要知道GMC的悍马EV起步价9.88万美元,高配15万美元,除非是超喜欢老悍马的经典造型,否则谁会买赛博悍马呢?
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