换代版宝马i3假想图新鲜出炉，双孔格栅配合飞翼式灯带

宝马i3换代版的设计方案一直是德系车圈的热议话题之一，自2023年七月出现一组假想图之后，有关新款设计的批评声音就不绝于耳；当时有许多汽车爱好者称这是“最难看的一代3系”，不过这张图片只是基于i Vision Dee概念车的第三方绘制图，并不是宝马汽车的最终方案。

现在的消息是全新宝马i3的基于Vision Neue Klasse打造，并且会高度还原概念车，所以最接近量产版的假想图出炉了。

图1：2023款假想图

图2：2024款假想图

图3：Vision Neue Klasse概念车

新车将于2026年正式发布并同步引进国产，那么换代版如果真正是这个样子，宝马i3还能保持现在的销量吗？客观评价近期的宝马新车型或改款车的设计均难以给出好评，诸如宝马5系、7系、iX5和1300GS等车，新款的设计相比老款有巨大的风格差异，几乎到难以接受的程度，而且普遍与产品定位不匹配；但是换代版的宝马i3如果像最新渲染图一样的话，其销量很有可能会提升，因其进气格栅并没有过于复古，老款宝马汽车的进气格栅又窄又高，看起来很是怪异，就像是两个鼻孔，宝马i3的扁平化双孔格栅协调许多。

飞翼式的灯带也比较炫酷，虽然看起来还是略显浮夸，但是中端和主流纯电动汽车的设计风格普遍如此，宝马i3也就不显得另类了；同时其车身线条比较有肌肉感，大有一些美式肌肉车的味道。

动力系统

换代版宝马i3将升级采用碳化硅800V架构，支持高压充电，能做到10分钟恢复300公里续航；在德系纯电动汽车里缺少具备该标准的选项，尤其是在中端车里基本没有，所以全新宝马i3还是比较值得期待的。

并且充电功率的提升会伴随车辆性能的同步提升，新款很有可能引进超高功率版本，据说还有四电机的i3 M Performance性能版，最大功率达到1000kW！该版本大概率会是2秒左右破百的超高性能版。

目前的华晨宝马i3共有两个系列，具体为：

• 35L，210kW/400N·m，6.2秒破百，续航526公里，售价35.39万元
• 40L，250kW/430N·m，5.6秒破百，续航592公里，售价38.39、41.39万元

终端优惠幅度在15万元左右。

价格降幅大的原因是其不支持高压超充，车辆智能化水平较低，续航里程也不够长；新款预计会将续航提升至700~900公里，智能系统也会有所升级；所以这款车还是值得期待的，只不过2026年发布的规划还是有些迟了，这两年里如果出现固态电池普及应用或换电模式得以普及，宝马i3则很有可能成为边缘车型，宝马汽车要加油了。

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