现代五门四座纯电代步车，造型小巧复古，续航355km，国产能火？

在如今新能源时代下，越来越多的传统汽车品牌都加入到了转型的行列中来，其中就包括现代汽车这样的韩系品牌，而为了能够紧跟当前汽车市场的发展潮流，近日，现代汽车发布了一款全新纯电五门四座纯电SUV——INSTER，作为现代旗下首款纯电代步车，这款新车的表现如何呢？

首先，从发布的官图来看，现代INSTER在外观设计上采用了比较复古的设计语言，整个造型看上去很硬朗，前脸的辨识度很高，封闭式的格栅进行了熏黑处理，两侧配有环形灯带加持的大灯，搭配上上方矩阵式的日行灯，点亮后的效果非常吸睛，而下包围则加入了粗壮镀铬饰条装饰，可以说进一步提升了前脸的硬派气息。

从车身侧面来看，能够明显感觉到现代INSTER硬朗的一面，线条的勾勒颇具力量感，轮眉、侧裙进行了熏黑处理，车顶行李架加入了镀铬饰条装饰，这样的设计简约且大气，呈现出的气场丝毫不输硬派越野车型。

而在尾部方面，现代INSTER的设计也是亮点十足，从上到下的布局很有层次感，后挡风玻璃下面配有矩阵式的灯组，呈现出了效果可以说很复古，而下方圆形灯带加持的尾灯可以说跟前大灯形成了呼应，带来视觉冲击的同时，也进一步提升了辨识度。

此外，从尺寸空间方面来看，现代INSTER的长宽高分别为3825/1610/1575mm，轴距为2580mm，定位小型SUV，虽说尺寸参数比较一般，但空间方面的表现还是比较不错的，常规状态下，4座布局容纳4个人应该没有问题，而后排座椅可以进行前后折叠放平，这样一来，一张双人床就有了，能够满足用户更多出行场景的需求。

内饰方面，现代INSTER的布局比较简约，呈现出了几分复古的味道，但同时也不乏一定的亮点，例如那两块液晶大屏，营造出了非常强的科技感，而平底式的方向盘比较个性，符合了当下年轻消费者的审美，而在做工用料部分，面板加入了木纹材质装饰。

从动力续航表现来看，新车搭载的是最大功率分别为71千瓦和84.5千瓦的两种驱动电机，匹配的是42千瓦时和49千瓦时的电池组，WLTP工况纯的电续航里程分别为300km和355km，单就续航表现来说，要比当前同级国产新能源代步车逊色一些，但满足日常代步应该没有问题。如果现代这款纯电代步车能够国产的话，你觉得能大卖吗？