上半年销量榜：问界暴涨5倍，特斯拉大降10%

根据乘联会数据，6月份全国新能源乘用车批发量为97.5万辆，同比增长28%，环比增长8%。渗透率从今年1月的32.6%涨至6月的45.8%。今年上半年全国新能源乘用车批发量461万辆，同比增长30%，渗透率达到39.4%。

今年上半年的新能源销量榜中，比亚迪实现了同比大涨28.8%，以超160万的销量稳居中国汽车销量冠军宝座。第二名的特斯拉销量则同比大降10%。

增速最快的当属问界，上半年销量18万辆，同比增长573%，这得益于M7和M9的热销，特别是M9，均价55万元，单月交付量超过了1.7万台，成为了50万元以上车型销量第一。作为问界劲敌的理想，似乎也陷入了增长瓶颈，除了纯电MPV上市失利，“套娃式”L系列车型也存在相互竞争的问题。

奇瑞和东风的新能源车销量也同比增长超过200%，奇瑞旗下的捷途、风云系列陆续推出了多款新能源车，新发布的iCar品牌也取得了一定的效果。而一直被忽视的东风乘用车，也凭借着东风纳米、东风奕派在新能源车领域获得了增长。

吉利的大幅增长也是不容忽视的，旗下极氪品牌表现强势，又有银河品牌加持，正在向新能源领域转变的领克也开始起到助力作用。而长安汽车旗下的深蓝、启源、阿维塔也形成了新能源发展矩阵。

而新能源销量同比腰斩的上汽乘用车，主要问题还是旗下品牌没有一个能撑起大局。例如， 智己LS6开局就有成爆款的趋势，但火不过3个月。如今新上市的智己L6，不知是否会重蹈覆辙。

相比去年，车企的排名出现了很大的变化，像哪吒、小鹏落榜，取而代之的是东风乘用车和问界了。但新能源车行业的洗牌还要继续。你觉得上述的品牌中，谁会先出局？