长途驾驶，如何保持注意力集中？

最有效的方法是：

强制休息、强制休息、强制休息。

好像国家建议是两小时还是多少来着。
人不是机器，会累、会乏、会疲
尤其是做单一重复的事情的时候，特别会乏。
这个时候哪怕还不太累呢，注意力就涣散了。
而高速在大多数时候就是单一重复的操作，尤其是在开了巡航的情况下。

关于对单一重复时间的注意力涣散机制，可以自行试一下。
就简单的把注意力集中在自己的呼吸，一点点都不去想别的事情，如果能够坚持十息以上，就就是主动注意力管理的高手了。

说回来。
人不是机器，但是开长途的时候可以强制性机械化的管理自己的精力。
停一停，是为了走得更远

另外，一些细节

其实也是为了不让自己陷于“乏”的状态。
让大脑有一定的兴奋度。

我会尽可能的保持换气（开外循环再加上不时的开窗换）。有足够的供氧，*让大脑的基础代谢保持在及格线以上，先保证生理基础。

然后，如果副驾有人的话，尽量的有一搭没一搭的和副驾聊着，保持一定的大脑兴奋度。
如果一个人开的话（尽量皮面一个人开超长途），我会自己吼上几嗓子。亲测会比单纯的听音乐、听电台啥的有用。因为“听”是单向输入，“说”就是有输出了，对保持大脑兴奋度会更有效。

再然后，加点外物辅助。红牛、茶、咖啡都可以怼上。

个人还有一个做法是：
故意去到交通情况没那么单调的线路，或者故意的在安全的情况下去变变道、超超车灯。
骗过潜意识，主动调动起自己的注意力。
自然而然的投入到驾驶中去。

但是，大脑兴奋过度了也不行。

会分心

所以，聊天不要聊得太嗨，歌不要唱得太投入。
其实，这个度也挺难把握的。
量权相害取其轻吧。