【2024年上半年MPV终端销量排行榜 完整版】在经历了去年短暂的风光之后,相对“小众”的MPV市场销量开始出现下滑。从上半年的销量来看,今年1-6月终端销量超过3万辆(月均销量超过5千辆)的MPV车型只有五款车型,冠军车型的月均销量也还不到8千辆。
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具体来看, 腾势D9 DM-i上半年累计销量43207辆,夺得上半年国内MPV销量冠军。纯电版的腾势D9 EV销量只有2097辆,排名第34位。腾势D9家族两个版本车型合计销量45304辆。丰田赛那表现出色,今年1-6月份以37510辆的销量排名第二位;其姊妹车型格瑞维亚终端销量30014辆,排名第五位。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量达到67524辆,远高于腾势D9家族的销量。
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作为曾经的MPV商务车销量之王别克GL8,今年上半年终端销量只有34937辆,排名也降至第三位。别克还推出了定位更高的别克世纪,这款车型上半年销量6917辆,排名第19位。此外,插混版的别克GL8 PHEV也开始交付,首月销量509辆,排名第55位。别克品牌MPV三款车型合计销量42363辆,接近腾势D9 DM-i的销量。
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传祺M8终端销量30798辆,排名第四位,完胜竞争对手本田奥德赛、艾力绅,是销量最高的国产燃油MPV车型。其小弟传祺M6累计销量24473辆,排名第六位。
来自传祺的两款插混MPV传祺E8 PHEV和传祺E9 PHEV销量分别为14560辆和7298辆,排名第10和第16位。传祺的四款MPV车型合计销量达到77129辆,依然是国内MPV市场的第一品牌。
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岚图梦想家PHEV上半年终端销量15117辆,排名第八位,是除了腾势D9外销量最高的新能源MPV车型。纯电版的岚图梦想家EV只有1778辆,排名第37位。
在本田的两款MPV组合中,奥德赛累计销量14791辆,排名第9位;艾力绅终端销量10980辆,排名第12位。这两款车型上半年合计销量为25771辆,不敌传祺M8。
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纯电MPV整体需求不大,销量最高的是小鹏X9,今年1-6月累计销量12770辆,月均销量2千辆出头,排名第11位。大型纯电MPV理想MEGA累计销量只有6298辆,排名第21位。
奔驰的两款MPV组合中,奔驰威霆1-6月终端销量7300辆,排名第15位;奔驰V级销量4572辆,排名第24位。
在韩系的两款MPV组合中,现代库斯途上半年销量5037辆,排名第23位;其姊妹车型起亚嘉华累计销量865辆,仅排名第45位。
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