最想抠车标的车又多了一个 你会放弃小米SU7买国产纯电MINI吗？

于谦接汽车品牌代言合作了，谦儿大爷代言的正是纯电动MINI。

没错！大家翘首以盼的宝马MINI COOPER终于来了，而这次还是以国产身份上市，依托于长城汽车与宝马汽车联合打造的光束汽车售卖，工厂位于江苏张家港。此次新车共推出5款配置，价格区间为18.98万元-26.68万元。

角师傅知道，你们心中有个疑问：“这款车值得买吗？”本文我们就对此话题展开讨论。

宝马MINI，我们不用做过多介绍了吧，诞生英国，后被宝马扶持起来的一个汽车品牌。因为有宝马光环的加持，MINI品牌自然而然也成为了豪华品牌。在光束汽车没有成立前，MINI品牌一直是进口身份，而且价格也相当高，这个高是依托于厂商指导价而说，终端优惠暂且不谈。

其实早在16年前，也就是2008年，当年角师傅也刚入车圈，恰逢北京奥运会，宝马汽车集团带来了MINI家族中的第一款纯电动车——第五代MINI Cooper纯电动版本，也是当时宝马集团中首款使用锂电池组的车型。

又过了11年，宝马集团觉得必须跟新能源车市大国有种合作，于是乎开始寻觅合作伙伴，选来选去最终选择了长城汽车集团。宝马集团看中的就是长城汽车集团后续发展的蜂巢能源项目，毕竟宁德时代宝马也有过接触，可宁德时代没有造车资质，属于供应商链条中的一个环节，可长城汽车集团不一样，懂造车，还有自己的能源技术体系，于是便与长城汽车在2019年签订合作框架，两家各持有50%股份，全新的光束汽车品牌就此诞生。

就在合作签订前一年，蜂巢能源从长城汽车集团体系中剥离，这一动作着实让宝马集团倒吸凉气，于是光束汽车项目被迫搁置，这一搁置就是5年。不过结局是好的，新一代纯电动MINI还是顺利问世了。

所以新一代MINI纯电动使用的是蜂巢能源提供的三元锂电池组，容量全系均为51.5kWh，CLTC纯电续航根据配置不同分为456km与452km，续航差别不大。支持快慢充。

新车另一看点在于内饰，这次新车内饰设计师为其打造了一块大圆盘中控屏，直径达到了240mm，先别急着哇塞！这块屏是向经典mini老车致敬的设计，内嵌第九代MINI操作系统。如果你觉得中控台只有大圆屏过于单调，你可以花钱选装HUD抬头显，至于价格吗？2万人民币。都包含在行车安全辅助套装中，除了HUD抬头显外，还有自动驾驶辅助系统Plus、自动泊车辅助系统Plus、Harman/Kardon音箱系统、MINI AR导航系统等。

要说18.98万元的价格按照以前进口内燃机动力MINI Cooper 2.0T动力版本来讲的话，确实不贵。但毕竟你现在国产化了，就要审视目前国产新能源市场竞争态势。远的不说，咱就拿smart对比，精灵#1的起售价15.49万；还有沃尔沃EX30，起售价20.08万。还有这价格还能买到当下最热的小米SU7，那么问题来了：“你会放弃小米SU7买它吗？”

总的来说，国产MINI纯电定价没有高的太离谱。当然，宝马纯电动被中国消费者视为“杂牌”，纯电MINI肯定也跑不了。看看宝马i3现在的终端价格，相信新款纯电MINI未来终端优惠也低不了。如果你真的很喜欢这款新车，不妨耐心等待，或许价格真能跌到跟大众iD.3差不多。

当然，目前MINI的风评不好，大家没有忘掉当年2023年上海车展中的“冰淇淋事件”。如果你忘了可以搜搜，这件事对MINI在华影响很大。对此，大家有何看法，欢迎留言讨论。