网友探访国内老头乐生产厂房：宝马、卡宴、迈巴赫全都有
国产车动态
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最近各家都在放榜2025年销量成绩，关于谁才是当前行业第一梯队的讨论也不绝于耳。但其实很简单，看销量是最直观的，比如说上汽通用五菱，全年163.5万台的销量，就是它的第一梯队“入场券”。1月4日，上汽通用五菱又公布了旗下重点车型的销量。其中宏光MINIEV家族在2025年的销量为435598台，继续领衔A00级新能源市场。 上市至今，这款车已经卖了185万多台了，不愧是一代神车。缤果家族去年销量为213367台，同样让人羡慕，这款车一推出就成为众多追求品质出行的年轻人的最爱，如今累计销量也已突破了61万台，堪称A0级新能源市场的标杆。 当然，除了销量，我们也不能忽视其背后的技术，这才是推动上汽通用五菱产品持续迭代、销量持续增长的关键。目前上汽通用五菱在技术层面的最大亮点自然是“天·灵·神”技术体系和智能岛制造体系。前者涵盖了整合了智造架构、智能模块、三电核心等技术，去年上汽通用五菱就基于此发布了神炼电池、灵眸智能辅助驾驶、灵犀动力等关键技术，这些成为了上汽通用五菱产品实力的关键。而智能岛制造体系则是上汽通用五菱在智造领域的大胆创新，实现了降本增效，入选了全国首批“领航级智能工厂”培育名单
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零跑老板是财富自由了去造车，他说自己是从招聘才开始了解汽车的，然后从零开始造车，自研三电核心技术、整车制造，到零部件到90%的自主制造，一路摸爬滚打，今年交付60万台成了新势力销冠，这成绩说找到感觉了真没毛病。但是零跑的制造确实有点出乎意料，三电自己搞能理解，连油泵、车灯、压缩机，甚至电源和座椅都自己弄也算是奇葩了，这样其实成本就下来了，也难怪那个价格。
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