不再加价！全新丰田普拉多8月底交付，首批交付订单4343辆

全新一代丰田普拉多8月底交付：设计争议与配置升级并存

近日，小编从前方得到消息，全新一代丰田普拉多将会在8月底全面开启交付。此前有传闻称新车将会在7月19日量产下线，如此算来，8月份正式交付的时间表恰好吻合。首批交付的订单量为4343辆，与以往火爆的场面不同，此次消费者表现得相对理智，总体预定量要比想象中少很多。

一方面，这款车的可替代产品足够多，消费者在选择上有了更多的余地；另一方面，换代后的普拉多在设计上存在一定的争议性，导致即便有需求的消费者也持观望态度。预计这款车的销售顶峰会在第二批订单中出现。

全新一代普拉多的风格与印象中的普拉多差别巨大，这也是网友们观望的一个重要原因。新车同样基于丰田的TNGA-F平台打造，根据配置的不同，将提供两种前脸风格。区别主要集中在中网上，其中乞丐版采用圆形灯组，而其它的版本则配备了矩形灯组。配备矩形灯组的车型中网还增加了银色装饰，中网间的LOGO也全部换成了字母式的设计。不过，也有网友拍摄到了新普拉多还保留有部分牛角标的车型，只是官方没有给出任何解释，这也只能等到交付后才能揭晓了。

从侧面看，这款普拉多与新款的雷克萨斯GX比较相似，这也进一步证实了GX就是普拉多的高阶版本。尺寸上，新车长宽高分别为4925/1940（1980）/1910（1920）毫米，轴距为2850毫米。前后轮眉进行了重新调整，在保证了力量感的同时，也延伸了时尚元素。

在轮毂方面，新普拉多全系标配了18英寸铝合金轮辋，并提供三种轮胎规格可选。车尾的改变也比较巨大，全系放弃了外挂式的备胎，以往尾门采用的侧开启式设计也都换成了上掀结构。所以从整个外观上判断，新普拉多已经没有原始的野性，更像是现阶段市场的产物。

内饰方面，全新一代普拉多则显得比较前卫，和以往廉价的内饰形成了鲜明的对比。整个显示区配备7英寸仪表盘（旗舰版则是12.3英寸）以及10.25英寸悬浮式中控屏（除了乞丐版以外都是12.3英寸），车机系统支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar以及百度Carlife手机互联。材料方面都以高品质的真皮为主，这点相比以往有了显著的提升。

在高科技配置方面，新车将标配车道偏离辅助、前方防碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中、胎压显示、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动以及自动空调等配置。即便是入手乞丐版，也不需要像以前那样进行选装，出厂就已经能够满足消费者的最低需求。

动力系统方面，从这代普拉多开始，已经全系换装了混动系统。也就是我们熟悉的代号为T24A-FTS的2.4T汽油发动机+电动机组成的HEV混动系统。传动系统匹配8速自动变速箱，系统综合最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米。而在专业性的配备上，例如全时四驱、托森式中央差速器也都出现在了配置单中。另外新车还将配备多地形控制以及SDM电控稳定杆分离装置。

目前新车已经正式敲定，将会在8月底正式交付。对于这款充满争议但又配置升级的全新一代丰田普拉多，你是否期待呢？